2025年11月，鸿蒙智行所属车型共交付新车81864台，较去年同期大幅增长89.61%，创历史新高。 鸿蒙智行通过多个子品牌，包括问界、智界、享界、尚界、尊界等，密集推出新车型，覆盖了从十几万元到百万元级别的广泛市场区间。此前，华为常务董事、终端BG董事长余承东公开宣布，鸿蒙智行全系车型累计交付已突破100万台，用时43个月达成这一里程碑。 这一数据的背后是“华为”已然成为目前汽车行业的“核武器”。刚刚结束的广州车展上，不仅“一塔五界”在各自生产厂家的展台上演出，鸿蒙智行还有单独的展台集中展示，华为还另有一个乾崑智驾展台也呈现了所有搭载乾崑智驾的车型。某种意义上，华为是本届广州车展的最大“赢家”。 虽然可以理解，华为在汽车进入“智能家电”快车道的当下对车企的吸引力，但需要提醒的一点就是，人均华为等于没有华为。华为光环可以用，但不能成为唯一的依赖，不然必将丧失“自我”。
