在可量化的测试中,小米的表现,是一如既往的稳定且领先。小米YU7续航最长,小米SU7达成率最好,小米汽车安全性评测全优“大满贯”,小米SU7 Ultra 纽北赛道成绩创造历史,……………………在一项项可量化、标准的测试中,小米汽车的成绩都非常不错。近期,小米推送HAD增强版辅助驾驶系统,有不少车主在体验后,均表示相比上一个版本的体验,提升非常大,特别是城区道路的判断、雪糕桶道路的处理等出奇的丝滑。当然,并不是全部完美,在特殊道路依旧需要驾驶员专注配合处理。智驾(智能辅助驾驶)不是护城河,这个观点我一直坚信,可以把新能源汽车的智驾作为亮点、卖点来推广,但不能是主要亮点和卖点,汽车安全、地盘操控等应当排在智驾之前。





