卖自己的小鹏G9,和平台收车的师傅聊,我问他现在新能源里面是不是还是理想保值?他说不是,是特斯拉。然后又聊到现在二手车平台的商业模式,他说现在赚二手车买卖差价的平台太少了,因为市场太差中间利润太薄,平台都转向赚贷款返利了,车子已经是纯粹的中间体。太卷了
原日产员工加入BYD,被问对老东家的胜算。日本人破防了。比亚迪为了迅速推出符合日
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卖自己的小鹏G9,和平台收车的师傅聊,我问他现在新能源里面是不是还是理想保值?他说不是,是特斯拉。然后又聊到现在二手车平台的商业模式,他说现在赚二手车买卖差价的平台太少了,因为市场太差中间利润太薄,平台都转向赚贷款返利了,车子已经是纯粹的中间体。太卷了
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