谁能想到,2025年第四季度,蔚小理都要为冲击盈利而“努力”…… 没错,这御三家三季度都是亏损的,理想和小鹏个位数,蔚来还有三十几亿。 就盈利难度而言,理想应该最没难度,三季度主要是MEGA召回影响,四季度稳稳的盈利,小鹏难度不大,何小鹏说了“5个9”,蔚来看起来有难度,但李斌信心十足。 总之,与蔚小理相比,小米造车就显得游刃有余多了……

谁能想到,2025年第四季度,蔚小理都要为冲击盈利而“努力”…… 没错,这御三家三季度都是亏损的,理想和小鹏个位数,蔚来还有三十几亿。 就盈利难度而言,理想应该最没难度,三季度主要是MEGA召回影响,四季度稳稳的盈利,小鹏难度不大,何小鹏说了“5个9”,蔚来看起来有难度,但李斌信心十足。 总之,与蔚小理相比,小米造车就显得游刃有余多了……

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