现在最难受的其实不是法国，而是那些已经装备了“阵风”战斗机的国家。比如阿联酋，埃及，希腊，印度尼西亚等等这些国家。他们采购“阵风”的时候，必然是怀着激动的心情。那个时候，在他们看来，自己这是捡到宝了。 “阵风”这款法国达索公司出品的战机，它从上世纪80年代就开始研发，本来是法国空军和海军的家底货，鸭翼布局、多用途设计，听着就高端大气。法国人坚持自力更生，不像有些国家总爱抱美国大腿，这点倒挺硬气。可惜开发路上磕磕绊绊，花了20多年才2004年服役，期间版本迭代了好几轮，现在的F4标准是最新升级，带了AESA雷达、SPECTRA电子战系统啥的，号称能打空战、轰炸、侦察全包。法国自己买了200多架，还出口了不少，订单堆积到2025年底有500多架，生产线忙得转不过来。 这些年，“阵风”出口卖得风生水起，靠的就是那股“欧洲顶尖”的标签。埃及2015年先下手，买了24架起步，后来加到55架，总价超70亿美元，每架单价1亿出头，算上武器和维护更贵。埃及空军当时觉得这玩意儿能帮他们守住尼罗河谷，巡逻红海，对付周边小摩擦够用。希腊2021年急吼吼地签了18架，后增到24架，花了30多亿美元，主要是为了在爱琴海跟土耳其的F-16掰手腕，希腊人咬牙借钱也要买，觉得这能拉平空中差距。阿联酋那笔大单更夸张，2021年12月敲定80架F4版，总额170亿美元，每架1.68亿，取代老“幻影2000”，他们石油钱多，空军低调但野心不小，想在中东刷存在感。印度尼西亚起步晚，2022年签42架，81亿美元，分批交付，第一批6架2025年8月到爪哇基地，本来是为守17，000个岛屿的空域，佐科总统还想拉技术转让，深化跟法国的防务合作。 这些国家买的时候，空军头头们肯定乐坏了。想想看，花大价钱从欧洲弄来“最先进的多任务平台”，法国海军的“戴高乐”号航母上都用过，2011年利比亚空袭、2013年马里反恐、2018年叙利亚打击IS，全是“阵风”冲锋陷阵，没丢过面子。埃及飞行员去法国兰迪维奥基地训练，希腊在爱琴海试飞，阿联酋宰夫拉基地卸货，印度尼西亚爪哇岛热带丛林边上组装，每一步都像中了大奖。价格贵是贵，一架顶三架F-35A的钱，但他们觉得值，实战记录摆那儿，电子战牛、导弹“流星”射程远，机动性强，简直是空中瑞士军刀。采购合同签字那天，新闻发布会闪光灯乱闪，官员们握手庆祝，媒体标题全是“捡宝”“重塑空军”。 可谁成想，2025年5月7日，印度-巴基斯坦边境那场空战把一切都搅黄了。印度空军“辛杜尔行动”出动80多架机，包括“阵风”编队，从阿姆巴拉基地起飞，目标是巴基斯坦境内的所谓恐怖营地。巴基斯坦拉瓦尔品第指挥中心反应快，J-10C从拉合尔和卡姆拉基地升空，PL-15导弹一发150公里外就把印度机锁定。巴方宣称击落5架，包括3架“阵风”、1架米格-29、1架苏-30，印度承认损失飞机，但只说两架坠毁，细节含糊。路透社和CNN援引美法情报，确认至少一架“阵风”中弹，残骸在巴蒂恩达附近找到，电路板焦黑、铝片扭曲。法国空军参谋长热罗姆·贝兰热6月对记者说，他看过证据，一架“阵风”和两架其他机没了。巴基斯坦外长伊沙克·达尔在议会直言，J-10C用PL-15E超音速导弹干掉三架“阵风”，导弹火箭助推到马赫5，末段自导，印度情报低估了射程，以为150公里外安全。 J-10C是成都飞机公司出品，单引擎4.5代机，巴基斯坦2022年买25架，每架5000万美元，便宜耐用，带被动雷达和电子干扰。PL-15导弹尾焰拉长，穿越125公里空域，印度飞行员警报大作，机动躲不开，弹射座椅火箭喷射，降落伞在克什米尔山风中飘。维基百科更新了2025印巴冲突条目，巴方No.15中队“眼镜蛇”用18架J-10C拦截，印度国防参谋长阿尼尔·乔汉5月31日承认损失，但否认六架说法。美媒《国家利益》直呼“巴基斯坦J-10C击败印度空军”，路透8月报道，印度情报失误是主因，但“阵风”雷达和通信被J-10C干扰，火控链断裂。法国情报官员私下告诉CNN，一架“阵风”确实没了，这是它首次空战损失。 法国达索股价2025年5月后红灯闪，工程师巴黎工厂深夜敲键盘改F4软件，订单审查压力山大。塞尔日·达索的遗产，本该是法国航空独立骄傲，从“神秘”系列到“阵风”，推动自成体系。可实战数据冷冰冰，价格效能落差大。阿联酋中东石油管道巡逻、埃及尼罗河谷警戒、希腊爱琴海对峙、印度尼西亚群岛守护，全得重估。空军晨检，飞行员扣氧气面罩，目光扫仪表，基地警戒低鸣，调整审视漫长。那些国家将领面对空机库，预算争论起，有人推分散来源，有人算退货赔。塞尔日1986年走时，未料2025边境折戟，航空史总在转折前行，留课题给后人。
