都是敞亮人！一货车在路上爆胎了，司机就找了个补胎的师傅，谁知，车胎补好后，二人竟为工钱吵了起来…… 11月25号，初冬的陕西公路上，冷风卷着尘土打在货车车厢上，发出沙沙的声响。 货车司机李师傅攥着方向盘的手突然一沉，左后胎传来“嘭”的一声闷响，车身瞬间向一侧倾斜。 他赶紧打双闪、拉手刹，将车稳稳停在应急车道，额头已经渗出细密的冷汗，车上的货要赶在次日送达，耽误不得。 于是李师傅掏出手机联系了附近的补胎师傅王师傅，不到二十分钟，一辆载着工具的三轮车就停在了路边。 王师傅裹着件洗得发白的工装，蹲下身摸了摸爆胎的位置，抬头说，胎侧鼓包了，得换内胎再加固，四十分钟弄好。 李师傅没闲着，主动搬来千斤顶帮忙顶起车身，又弯腰递工具、扶着轮胎对齐螺丝，双手很快沾满了油污。 四十分钟后，轮胎终于换好。王师傅擦了擦额角的汗，直起腰捶了捶酸痛的腰杆。 李师傅掏出手机问，王师傅，昨天电话里说的三百块，我现在转你。 但没想到王师傅摆了摆手，声音带着一丝沙哑，给二百就行，看你一直搭手帮忙，跑车挣的都是辛苦钱。 李师傅的手指顿在转账界面，愣了愣才开口，那可不行，说好三百就三百，不能变。 王师傅急了，伸手按住他的手机，你帮我搭了不少手，少收一百应该的。 两人一个要多转，一个要少收，声音越说越响，路过的司机停下车围观，还以为是为工钱起了争执。 最后李师傅趁王师傅松手擦汗的间隙，快速转了三百块，笑着说，您手艺好又利索，这钱该拿。 这场特殊的“争执”被围观者拍下发到网上，很快引来了热议，可能很多人不知道，补胎这行远没有看起来简单。 王师傅说，三伏天顶着烈日给九米六的大货车换胎，一个小时下来工装能拧出水；冬天冻得手指僵硬，还要精准操作充气阀，因为大货车轮胎气压极高，稍有不慎就可能发生爆炸。 据中国道路运输协会的数据，每年都有补胎从业者因操作时轮胎爆炸受伤。 而他们的收费里，不仅包含材料和人工，更藏着多年积累的技术经验和风险成本。 王师傅不是不知道自己的手艺和辛苦值三百块，只是看到李师傅主动帮忙的身影，就想起了自己跑运输的弟弟。 李师傅也不是不差这一百块，只是明白靠手艺吃饭的不易，不愿让对方的劳动被低估。 他们都是为生活奔波的普通人，双手都沾过汗水，所以更懂彼此的难处。 在这个常常谈论“信任危机”的时代，这样的瞬间总能戳中人心，我们听过太多讨价还价的争执，见过不少坐地起价的套路，却忘了最朴素的相处之道。 其实就是“我懂你的不容易”，王师傅和李师傅没有豪言壮语，他们的善良藏在“少收一百”的坚持里，藏在“该给多少就给多少”的执拗里。
