好家伙，俄罗斯人把压箱底的宝贝都拿出来了。 发动机、机翼、机身结构…… 全套的，说是要给咱们的C929大飞机用。 几年前你敢想？航空发动机，那是什么？那是人家的命根子，捂得比什么都严实。现在主动送上门，是突然大方了？别天真了，是被逼到墙角了。 西方那帮人把门一关，零件断供，俄罗斯自己的飞机工厂都快停摆了，好多项目都冻着。他们那些顶尖的工程师，总不能天天在办公室喝伏特加干耗着吧？ 技术，放着就是一堆废铁。技术，只有用起来、卖出去，才能变成钱，才能继续养活下一代技术。 他们需要我们的市场来“回血”，说白了，这是一场“技术自救”。 那我们呢？是捡了个大便宜？ 你要是这么想，格局就小了。 你得记得，之前的合作，咱们吃过亏。因为主导权扯皮，项目差点黄了。那次教训太深刻了，深刻到骨子里：核心技术，必须、一定、只能姓“中”！ 所以你看，这次我们姿态就很清晰。 你的发动机（PD-26）很好，但对不起，是“备胎”。我自己的国产发动机（CJ-2000）正在憋大招，需要点时间。在你这儿买个“时间差”，让整个项目不等它，先往前跑。 你的复合材料机翼很成熟，但我自己的也快成了。拿你的当个参考，取长补短，但绝对不会把身家性命全压上。 说白了，这就是一场边界感极强的合作。 我用我的市场，给你一个让技术落地的机会，不至于被活活憋死。 你用你的技术，给我一个“B计划”，让我能更从容地打磨我的“A计划”。 我们各取所需，但谁的底牌都没亮，谁的命脉也都还攥在自己手里。 这事儿真正牛逼的地方在哪？ 在于它打破了一种神话。过去几十年，天上飞的宽体客机，要么是波音，要么是空客，你没得选。现在，我们不仅要自己造，还要联合一切能联合的力量，在全球牌桌上，硬生生砸出第三个选项。 这才是真正的大国手笔。 我们的征途，从来不是依附谁，而是要成为能让别人依靠的星辰大海。
