大家有没有发现，以前和日本有冲突的时候，国人都会自发抵制日货。这次冲突比历次都严重却没有人喊抵制日货了。不是不想抵制，是实在没有什么好抵制的了。 说白了，现在不喊抵制日货，根本不是大家没态度，而是日货早就从咱们生活里的“刚需品”变成了“可有可无的选项”，国产品牌早就把该替的都替了，甚至比日货还合咱们的心意。 想想十几年前，家里换冰箱电视，长辈都念叨着松下、夏普，觉得日系家电耐用又高端，那时候中高端市场里三成以上都是这些牌子。 可现在你去家电卖场逛逛，货架上摆的全是海信、TCL、小米，2024年中国家电市场前八名全是国产品牌，占了94.9%的份额，日系品牌早就退出主流赛道了。 更有意思的是，咱们的海信在日本本土的平板电视市场都占了41.1%，把日货的主场都抢了不少，TCL和小米还在后面追着跑。 汽车市场的变化更让人直观。2020年的时候，路上跑的车还有两成多是日系，可到了2024年，自主品牌占比直接冲到61%。 比亚迪一年卖381.7万辆，比丰田、本田、日产三家加起来还多。不是大家故意不买日系车，是它们自己跟不上趟，死守着油电混合的老路子，电动化和智能化做得太慢，现在只能靠降价卖，甚至关停工厂过日子。 消费电子也一样，以前谁有个佳能单反、索尼Walkman都觉得倍儿有面，现在华为、小米的手机拍照效果不输单反，流媒体听歌比随身听方便多了，这些日系产品自然就没人惦记了。 这背后其实是中国制造真的硬起来了。以前咱们只能跟着别人学，现在关键技术都能自己搞，比亚迪的电动车、宁德时代的电池、华为的5G技术，在全球都是拿得出手的硬货。 咱们还有全球最完整的产业链，既能控制成本，又能快速跟上市场需求，知道大家想要智能的、联网的产品。可有些日企还抱着“产品精细化”的老想法不放，转型慢得很，自然就被市场甩在后面。 更重要的是，现在的年轻人买东西，不再觉得外国货就一定好，更看重用着顺手、有新意、价格实在，国潮早就不是口号，而是大家实实在在的消费选择，国产品牌正好踩中了这些需求。 以前抵制日货，说白了是咱们自己的品牌不够强，没太多选择，只能用情绪表达态度。现在不喊抵制，是因为选择权完全在咱们手里，不用刻意排斥，自然就不会选日货了，这才是真正的自信。 这场没硝烟的较量，不只是中日产业地位换了位置，更说明市场主导权已经变了天，中国制造早就不是只靠规模取胜，而是靠实力领跑了。 我看啊，以后的市场竞争，拼的就是技术更新的速度和对消费者需求的把握，谁跟不上时代，谁就会被淘汰。 以上是小编个人看法，你有什么新看法呢？欢迎大家留言哦！ 信源：【回眸“十四五”】制造强国：从规模领先到实力领跑 中华人民共和国工业和信息化部
