事实证明 莫迪可能早就知道 迪拜航展突发惊魂一幕！印度自研"光辉"战机在表演时突然失控，一头撞向1.6公里外的荒漠地带，35岁资深飞行员阿比纳夫·夏尔马当场遇难，全程未造成地面人员伤亡。 从现场曝光的视频来看，这架航展专用战机失控后，飞行员明显在极力操控，最终避开了核心展区和观众席，选择冲向空旷荒漠——这一举动被网友点赞"专业且英勇"。 但让人痛心的是，战机坠毁速度过快，英国制造的马丁·贝克MK16弹射座椅未能及时启动，飞行员错失逃生机会，最终随战机一同爆炸损毁。 要知道，莫迪政府此前一直将"光辉"战机奉为国产军工骄傲，宣称其技术水平能媲美米格-21、歼-10等主力战机。 可现实却狠狠打脸：这架号称"印度自研"的三代机，国产化率不足30%，核心子系统全靠进口拼凑，此前就多次曝出发动机油泵故障、机身漏液等问题，甚至发生过坠毁事故。 更扎心的是，本次事故并非个例。"光辉"战机服役多年来，出勤率常年垫底，故障频发早已是公开秘密。 所谓"比肩歼-10"的宣传，至今没有任何出口实绩支撑，反而成了国际军工圈的笑谈。 如今战机坠毁、飞行员牺牲，外界不禁质疑：是技术缺陷、系统兼容漏洞，还是劣质材料作祟？ 莫迪力推的"国产军工神话"，为何总在关键时刻掉链子？下一代战机又能否摆脱"故障魔咒"？评论区聊聊你的看法！ 军事专家张明指出，“光辉”战机坠毁本质是印度军工“拼凑式研发”的必然结果：核心子系统依赖13国进口，国产化率不足30%，导致飞控与弹射系统兼容失衡。 其所谓“比肩歼-10”的宣传，违背航空装备研发规律，此类因系统整合缺陷引发的事故，未来或持续出现。 印度国产战机的悲剧，暴露了“急于求成的军工崛起陷阱”。过度追求“国产化噱头”却忽视基础工业积淀，核心技术依赖进口又缺乏整合能力，让“光辉”沦为“组装机”。 军工崛起从无捷径，脱离产业链自主化的“神话宣传”，最终只会以牺牲生命和信誉收场。 真服了印度这“光辉”战机，号称能比肩歼-10，结果航展上直接失控坠毁！35岁飞行员够英勇了，拼尽全力避开观众席，偏偏弹射座椅没启动，白白牺牲太可惜。 说白了就是国产货没底气，核心零件全靠进口拼凑，技术整合一团糟，还敢吹牛皮，这事故真是一点不意外！ 各位读者怎么看呢？欢迎评论区留言讨论
