不可否认，BBA（奔驰、宝马、奥迪）在中国市场的豪华光环确实正在减弱，其市场主导

不可否认，BBA（奔驰、宝马、奥迪）在中国市场的豪华光环确实正在减弱，其市场主导地位受到了中国高端新能源品牌的强劲挑战。超过四成的豪华品牌用户在换车时会选择中国品牌，这直观地反映了市场格局的变迁。🚗 市场格局生变，BBA遭遇挑战曾经占据市场主导地位的BBA，如今在销量、品牌溢价和用户忠诚度上都面临着巨大压力。销量下滑与份额萎缩：BBA在2024年至2025年的销量出现集体下滑。更关键的是，传统豪华品牌（不含特斯拉）在整个市场中的份额，已从巅峰时期的15%回落至10%，基本回到了2016年的水平。品牌溢价难以维持：为了保住销量，BBA不得不采取“以价换量”的策略，终端优惠幅度巨大。这导致其单车成交均价持续下滑，长期建立的品牌溢价能力正在减弱。用户正大量流向国产车：数据显示，2025年上半年，有41.9%的豪华品牌用户在置换车辆时选择了中国品牌，这一比例较往年仍在提升。在问界、理想、小米等品牌的用户中，有超过一半来自BBA等传统豪华品牌。🌟 国产车靠什么吸引消费者？中国品牌能够“换道超车”，主要得益于在新能源和智能化领域创造的差异化优势，精准地满足了当代消费者，尤其是年轻用户的需求。核心驱动力：新能源与智能化。中国品牌在智能驾驶、智能座舱和OTA（空中升级）频率 等方面，相比BBA展现出了明显的领先性。同时，通过将一系列高端配置大幅降价普及，中国品牌实现了“价值升级式的消费降级”——用户可能花了更少的钱，却获得了比之前BBA车型更优的配置和体验。消费观念的转变。如今的消费者，特别是年轻一代，不再盲目崇拜品牌历史。他们更看重车辆的智能化体验、设计美感和实际使用场景的满足，消费观念趋于理化和务实。⚙️ BBA的反击与困境面对挑战，BBA并未坐以待毙，但其转型之路充满艰辛。积极应对的措施：BBA正加速在中国的电动化布局，并与本土科技公司合作以提升智能化水平。例如，奔驰与Momenta合作推出高阶智驾，宝马则与阿里巴巴合作开发智能座舱。难以摆脱的困境：尽管有所投入，BBA在新能源赛道的表现仍不尽如人意，其电动车型在中国市场的存在感依然较弱。此外，较长的产品研发周期也让其在应对快速变化的中国市场时显得有些迟缓。🔍 重新定义新时代的“豪华”综合来看，BBA的豪车光环并未完全“过时”，但其内涵和影响力正被深刻重塑。光环犹存，但已黯淡：BBA凭借其百年积淀的品牌形象、制造工艺和全球口碑，在一部分消费者心中依然拥有地位。然而，在智能化体验和当前市场热度上，它们已不再是标杆。豪华的新定义：市场正在从一个由品牌历史定义豪华的时代，走向一个由科技创新和用户体验主导的多元化豪华新时代。车辆的“智能”与“好用”比单纯的“车标”更具吸引力。