在上，魏牌携手全新蓝山、全新高山以及新摩卡Hi4亮相展台。本届车展魏牌虽然没有新车发布，但魏牌带来一枚重磅炸弹，那就是全球首发“长城VLA大模型”，VLA作为当今辅助驾驶的高端模型，该项技术一旦上车，辅助驾驶能力将是越级的提升，这对于长城整个品牌来说都算是一项重大的跨越。长城VLA上车后将实现四大突破，听得懂（语⾳控⻋）、能预判（防御性驾驶）、会思考（场景理解）、可信任（思维链可视化），配合自研的CP Master辅助驾驶系统，长城VLA将实现从“功能执⾏”到“场景思考”的质变。目前，长城CP Ultra辅助驾驶总行驶里程已经达到2.43亿公里，可以实现全场景车位到车位辅助驾驶，AEB预碰撞避免了9.4万起潜在事故，辅助驾驶水平已跨入行业第一梯队。长城一直秉承“打死不做增程”的造车理念，Hi4插混技术不仅可以实现“全⼯况效率最优”，更是凭借四驱性能、两驱能耗获得了广大车主们的认可，还荣获了“2025年中国汽⻋⼯程学会科学技术奖特等奖”。魏牌自今年旗下大部分车型完成换代以来，品牌销量已连续数月破万，全系车型站稳高端市场。其中，全新蓝⼭累计销量破11万，全新⾼⼭家族更是⽉销近万台，新摩卡Hi4在20万级市场中也逐渐站稳脚跟，⽬前，魏牌年度销量累计超过突破8.2万台，创品牌历史新⾼。此次VLA大模型的推出，也让魏牌有了与行业头部辅助驾驶车型相抗衡的能力，相信用不了多久，魏牌在整个新能源市场中将会具备更强的竞争力。作为消费者的我们，就期待长城首款VLA大模型新车和大家快点见面吧！
