🔻划个重点：1.核心——赛车运动生态化2.03tcr全国产化，之后应该是会作为赛车供应商协助各个车队参加tcr3.进军拉力赛、耐力赛，如果是WRC和WEC就十分顶了，换句话说，领克也许可能大概会有进一步的混动赛车架构，再进一步猜测，有可能未来只能在赛车场看到燃油03了，符合领克全面新能源化的趋势4.之后依然会依托领克的运动领域打下的基础继续做好中国未来赛车人才的培养🔻领克在中国汽车运动上做了非常多的工作，它的声量和付出并不匹配，我以前认为是“踏实做事的没有花言巧语混的好”，今天来看，“踏踏实实做事”永远是第一位的，期待领克汽车运动持续向宽爆发向好
