华为自动驾驶,究竟有多厉害? 上周试了朋友的阿维塔12，开着华为ADS 2.0自动驾驶跑了一段快速路——好家伙，我差点以为自己在坐网约车！ 以前总觉得自动驾驶是“科幻片里的玩意儿”，要么画大饼，要么见个鬼探头就急刹。但华为这套真不一样。朋友说，它不玩虚的，传感器堆了34个（激光雷达、摄像头、毫米波雷达全配齐），相当于给车装了“360度无死角鹰眼”。路上突然窜出的电动车、施工围挡突然变道的大货车，它反应比我快多了，稳稳减速让行，连方向盘都不带抖的。 最绝的是“无图也能跑”。之前听说很多自动驾驶车离开高精地图就抓瞎，华为倒好，靠实时感知+算法，普通道路也能开。朋友特意带我绕了段老城区小路，窄巷会车、行人穿插，车自己判断距离，该让让，该走走，比我这种“老司机”还谨慎。 有人说华为太卷，可这卷法我服啊。不是吹“L4马上落地”，而是把L2+的功能做得像老司机——不激进、不摆烂，该接管时提前提醒，不该动时绝不瞎操作。听说测试里程超4000万公里，各种极端场景都“刷”过，安全感直接拉满。 现在终于懂了，华为自动驾驶的厉害，不是炫技，是把“让人安心”刻进了代码里。以后上班堵在路上，或许真能腾出手回两条消息，或者……眯五分钟？（偷笑） 坐等华为早日普及，咱也体验把“开车不用手”的快乐～汽车自动驾驶 自动驾驶标准 无人驾驶AI 自动驾驶 ai辅助驾驶
