“这个费用我承担不起啊！”江西抚州，男子开货车上高速时发生侧翻，人被送进了医院不说，还被告知要支付2万元的吊车费，这还不包括拖车救援的费用，男子当场就急了：就扶正一下，凭啥要20000？ 江西抚州东临环城高速的匝道上，晨光刚透薄雾，49岁的货车司机杨师傅的刹车失灵了，车速51公里的货车擦着护栏侧翻出去，最后卡在匝道外侧动弹不得。 120呼啸而至，把受轻微伤的他抬上担架，没人想到，医院外一场更让他犯急的事正在等着。 结果等杨师傅从医院踉跄着赶回来，两台50吨级吊车已经停在路边，他拉的泰国龙眼正被另一辆车转运，公司怕鲜货变质，连夜调了车。 可救援现场负责人递来的话像块石头砸过来：“吊车费两万，就扶正车子的钱，拖车另算。” 杨师傅当场嗓门就高了：“凭啥？我车加货都不到五十吨，两台吊车扶一下就要两万？”他后来才知道，全国正规大吨位吊车一天台班费也就两三千，这价格翻了好几倍。 并且更让他窝火的是，自己在医院躺着，没人问过他要不要救援、多少钱，救援方说是交警叫来的，按“200元/吨”收费，可算来算去都对不上数。 麻烦还没完，路面撒了些龙眼，救援方要收800元清理费，讨价还价后给了600元。 结果转头看《高速公路路产损失清单》，上面明晃晃写着8000元“垃圾清理”，这钱能走保险，可2万吊车费得自己掏，他没买车损险，对方还撂下话，三天不处理就拖去停车场，再添新费用。 杨师傅急得整夜没合眼，他湖南常德人，跑长途养活三个孩子和85岁老母亲，两万块是小半年收入。 没办法他把事情捅到网上，视频里红着眼眶说“实在承担不起”。 好在11月19号，抚州东临南高速管理中心主动找他，说双方说法有偏差，要组织协商。 可记者联系救援方和管理中心，不是挂电话就是没人接，收费标准到底合不合规，还是个谜。 这事儿不是头一回，高速救援沾着点垄断味儿，司机出事时慌了神，往往没得选，事后才发现账单离谱。 就像杨师傅说的，钱可以给，但得明明白白，不能救人的成了“宰人”的，现在他还在等结果，可多少跑路人都在盼着，哪天高速救援能少点套路，多点实在。
