特斯拉的V4超充,也会面临分功率问题。充电桩325kW,开Cybertruck去先,提前导航预热,保证5% SoC,只有我的时候,可以跑满桩功率。但来一个Model 3,直接提示功率受到限制,降低100kW。同时,充电站为了提高翻桌率,给充80%还要充的人,加收每分钟0.5美元加时费。




特斯拉的V4超充,也会面临分功率问题。充电桩325kW,开Cybertruck去先,提前导航预热,保证5% SoC,只有我的时候,可以跑满桩功率。但来一个Model 3,直接提示功率受到限制,降低100kW。同时,充电站为了提高翻桌率,给充80%还要充的人,加收每分钟0.5美元加时费。




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