“高速翻车被索天价救援费？司机直呼“明抢”！江西抚州icon，货车在高速侧翻，被索要 2 万吊车icon费！司机：“价格太高了，事先没告知！而且这仅仅是吊正扶起的费用，运输费还需要另外算，承担不起！”吊车经办人：“交警喊我们去的，200 元一吨！” 2025年11月18日，货车司机杨师傅载着满满一车从泰国icon运来的龙眼icon，正前往浙江icon。 可是，车辆途经江西icon路段时，刹车突然时候。杨师傅为了保命，主动把车往匝道的护栏上撞。 车子侧翻后停住，杨师傅幸运地捡回了一条命，但接下来遭遇的事情却让他苦不堪言。 事故发生后，杨师傅被紧急送往医院。随后，两台吊车赶到现场将翻倒的货车吊起。 可当吊车经办人告知杨师傅需要缴纳2万元的吊车费时，他十分震惊。 这2万元仅仅是将货车“吊正扶起”的费用，如果要把车运到高速出口，运输费还得另外算。 这场事故，原本只是一场普通的交通意外，却演变成了一场“天价救援费”的闹剧。杨师傅的遭遇让无数人心头一紧：难道在高速公路上，救援变成了“明抢”？这个问题，不仅关乎一名司机的生死财产，更折射出我们社会某些行业潜藏的黑暗角落。 试想一下，事故发生的那一刻，杨师傅唯一的念头是保住性命。可是，当他从伤痛中醒来，面对的却是令人瞠目结舌的“救援费”——2万元！这还只是吊车“扶正”的费用，运输费还得另外算。这让人不禁质疑：救援行业的收费标准到底是什么？为什么没有一套公开透明的机制？为什么在最需要帮助的时刻，司机反而成了“被宰”的对象？ 更令人愤怒的是，杨师傅事后还发现，所谓的“清理费”中竟然包含了8000元的“垃圾清理”项目。这是不是一种变相的“霸王条款”？这让人不得不思考：高速救援，难道真的只是“救命”吗？还是变成了“利益链”的一环？在这个过程中，谁又是最大的受害者？是那些在路上奔波的普通司机，还是整个行业的诚信底线？ 这背后隐藏的，是监管的缺失、行业的乱象和信息的不对称。司机们面对的不是专业的救援，而是一场“讨价还价”的生死战。每一次事故，似乎都变成了“价格战”，而“救援”变成了“天价交易”。这难道就是我们这个社会应有的“公平”吗？难道在关键时刻，我们的生命和财产就要被这些“黑暗产业”来“宰割”？ 杨师傅的遭遇，激起了公众的愤怒，也引发了对行业规范的呼吁。我们需要一个明确、公开、合理的救援收费标准，让“救援”不再成为“天价”。更重要的是，社会应当建立起诚信体系，让每一个在危险时刻伸出援手的人，都能得到应有的尊重和保障。 这件事情，绝不是个别事件，它折射出的是整个行业的“病态”。如果不引起重视，未来还会有更多像杨师傅一样的司机，陷入无尽的“救援费”陷阱中。我们每个人都应该发声，呼吁行业整顿，呼吁制度完善，让“救援”回归它应有的温暖和正义。 你怎么看？面对这样的“天价救援费”，你会选择沉默，还是站出来说一句“不公平”？留言告诉我，让我们共同为这个社会的正义发声！头号周刊 高速救车
