据晚点报道,蔚来宣布自研高阶智驾芯片“神玑NX9031”首次技术外供向汽车芯片公司提供授权,该芯片采用5nm车规工艺,算力约为英伟达Orin-X的四倍,已搭载于ET9等多款车型,可实现单车约1万元成本优化这一动作源于蔚来现金流压力及盈利目标,其今年已明确芯片业务对外开放,还成立安徽神玑整合相关业务,并与爱芯元智等联合成立合资公司重庆创元智航。芯片授权按模式不同,合约价值从数百万美元到亿元级别不等。

据晚点报道,蔚来宣布自研高阶智驾芯片“神玑NX9031”首次技术外供向汽车芯片公司提供授权,该芯片采用5nm车规工艺,算力约为英伟达Orin-X的四倍,已搭载于ET9等多款车型,可实现单车约1万元成本优化这一动作源于蔚来现金流压力及盈利目标,其今年已明确芯片业务对外开放,还成立安徽神玑整合相关业务,并与爱芯元智等联合成立合资公司重庆创元智航。芯片授权按模式不同,合约价值从数百万美元到亿元级别不等。

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