来看看比亚迪在意大利的新任国家经理 Alessandro Grosso 的履历。Grosso 是典型的意大利汽车圈“长线培养派”。他从埃森哲起步，前后做了好几年的业务咨询、项目管理，之后一头扎进斯特兰蒂斯体系，整整待了十多年。做过项目经理、销售总监、区域负责人，欧洲、中东、非洲市场他都踩过点，对意大利这个复杂又碎片化的市场非常熟悉。换句话说，他既熟悉意大利消费者怎么想，也知道当地经销商体系的真实运作方式。而比亚迪现在在意大利的发展节奏，说白了，就是需要这样“既能懂战略、也能落地”的本土型管理者。他在 2024 年加入比亚迪，从那之后比亚迪在意大利的品牌动作、渠道调整、销量增长，都开始明显提速。外界看来，意大利这个市场“慢热”，但比亚迪偏偏在这里跑出了节奏，很大概率跟他这类本土强将的加入有直接关系。
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![原来这么多车都是比亚迪旗下的[抠鼻]你这纯纯是默默无闻的造车啊](http://image.uczzd.cn/2973165214851237424.jpg?id=0)
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