俄军持续对乌克兰铁路基础设施发动“边境”（BAI）行动，试图破坏乌克兰后方物流枢

俄军持续对乌克兰铁路基础设施发动“边境”（BAI）行动，试图破坏乌克兰后方物流枢纽，以利于战场扩张。乌克兰副总理奥列克西·库列巴在11月15日发表于《 卫报》的一篇文章中指出，自2025年7月以来，俄军对乌克兰铁路系统的袭击次数增加了两倍。库列巴指出，自2025年1月以来，俄军已对铁路基础设施发动了800次袭击，造成3000多处设施损毁，总损失达10亿美元。库列巴补充说，俄罗斯的袭击行动有三个目标：摧毁乌克兰南部的物流系统，阻止乌克兰粮食等货物运往海港；扰乱铁路交通，切断前线各州的交通；以及“摧毁”顿涅茨克州和卢甘斯克州的一切。乌克兰铁路公司（Ukrzaliznytsia）总裁奥列克桑德·佩尔佐夫斯基补充说，俄军使用“沙赫德”（Shahed）型无人机瞄准单个机车。哈尔科夫州洛佐瓦火车站站长报告称，俄军之所以将洛佐瓦作为目标，是因为它是连接第聂伯罗市、斯拉维扬斯克市、波尔塔瓦市和哈尔科夫市的重要枢纽。ISW此前曾报道，俄军在切尔尼戈夫州和苏梅州使用改装后的“沙赫德”型无人机，这些无人机配备了热成像摄像头和视频流，用于实时追踪火车等移动目标。俄军最近加强了对铁路基础设施的破坏，以扰乱乌克兰利用其中间后方区域进行后勤保障，特别是沿着 E-40 伊久姆-斯拉维扬斯克公路（距前线约 20 至 35 公里）和 T-0514 多布罗皮利亚-利曼公路（距前线约 14 至 30 公里）——这两条公路都是为乌克兰顿涅茨克州要塞带提供补给的重要动脉。在乌克兰供暖季期间，俄罗斯的远程无人机和导弹打击策略精准地瞄准了乌克兰的天然气基础设施。乌克兰国有天然气公司Naftogaz首席执行官谢尔盖·科列茨基在11月15日发表于《纽约时报》的一篇文章中表示，在乌克兰于2025年1月1日停止向欧洲输送俄罗斯天然气后，俄罗斯于2025年开始打击乌克兰的天然气基础设施。科列茨基称，Naftogaz在2025年夏季修复了俄军在2024-2025年冬季袭击破坏的天然气基础设施，当时俄罗斯切断了乌克兰约40%的天然气生产能力。《纽约时报》指出，俄军在2025年10月再次发动了袭击，一位欧洲官方消息人士称，俄军在2025年10月对Naftogaz的设施进行了七次袭击，导致乌克兰60%的天然气生产能力瘫痪。乌克兰内政部长伊戈尔·克雷缅科报告称，俄罗斯掌握乌克兰天然气基础设施的位置，因为这些基础设施可以追溯到苏联时期。科列茨基指出，俄罗斯的导弹和无人机袭击无法触及乌克兰的地下储气设施，但俄罗斯正在打击从地下抽取天然气的压缩泵以及向全国输送天然气的管道。俄军针对特定类型的乌克兰天然气基础设施进行打击，表明其打击行动的复杂性，其明确目标是在冬季加剧乌克兰平民的生活困境。