京东新车, 我有预感,汽车行业真的要变天了。 这次事件最大的影响不是又多了一款便宜电车,而是京东把车的门坎直接拆了,4.99万开走,还用租电模式把用车成本打了下来。 这车背后是京东的渠道、广汽的制造和宁德的电池,它没在传统赛道里卷参数,反而把车变成了一个可拆分、可租赁的普通商品。以后年轻人买车,可能真像买件家电一样简单了。 行业怕的不是低价,是有人重新定了规则。

京东新车, 我有预感,汽车行业真的要变天了。 这次事件最大的影响不是又多了一款便宜电车,而是京东把车的门坎直接拆了,4.99万开走,还用租电模式把用车成本打了下来。 这车背后是京东的渠道、广汽的制造和宁德的电池,它没在传统赛道里卷参数,反而把车变成了一个可拆分、可租赁的普通商品。以后年轻人买车,可能真像买件家电一样简单了。 行业怕的不是低价,是有人重新定了规则。

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