真是令人震惊，本该是高高兴兴受邀前往阿塞拜疆胜利日阅兵的土耳其特战部队人员，却因乘C-130E运输机于格鲁吉亚7300米高空解体，20名特战精英不幸遇难，此事疑似因服役达57年的老旧飞机超期服役所致，令人心生担忧。在此深表痛心。 （消息引自权威机构） 12号发生事故，这架运输机从阿塞拜疆起飞后，进入巡航高度不到8分钟就在雷达上消失，且未发出任何求救信号， 地面有人看到的视频呈现，飞机于空中裂成数块，残骸散落各处， 飞机上的人员大多为被邀请去参加阿塞拜疆阅兵的土耳其特战队员，原本是一次带有荣誉的旅程，却演变成了惨剧。 细节显示这架飞机已服役57年，几乎可称“超龄老兵”，虽进行过航电系统升级等改进，关键结构却未实施延寿处理 坚固的C-130为何会空中解体？专家称是由于机体老化且维修存在疏漏，这与2017年美军KC-130T发生的事故相同——那次是因为螺旋桨叶片断裂击穿机身，致使16人丧生， 土耳其这架二手飞机历经多次转手，金属疲劳和部件腐蚀问题十分严重，常言道“老骥伏枥”，超期服役的军机若未妥善保养，便如同“行进的炸弹”一般 土耳其空军目前有18架类似老旧C-130的飞机，承担着比较重的任务，却陷入“新旧难接续”的尴尬境地，虽然计划购置新机型， 但是远水解不了近渴，历史教训还在：军事装备可靠性不光取决于设计，还得有“精雕细琢”似的维护，要是忽视安全隐患，最后肯定得付出生命代价，这起事故给全世界敲响了警钟——装备管理可绝对不能“马马虎虎”。 生命那是相当宝贵，安全那可是顶重要的事儿，这回的空难又一回说明，老旧的军用飞机真就特别需要更新换代，只有早早地防备着，才能够防止悲剧再发生。
