西伯利亚：吃不完的鹿肉，收不完的粮；砍不完的森林，挖不完的矿，中俄联手挖“金”！ 西伯利亚会冷到零下60℃，主要有三个因素。一是纬度高，冬季日照时间短，太阳辐射弱，能留住的热量少。 二是它属于内陆地区，远离海洋，海风带来的湿润水汽少，只能刮干冷空气。 三是冬季会形成西伯利亚高压，冷空气聚集后难以扩散，遇到峡谷地形还会进一步降温，这也是奥伊米亚康成为北半球寒极的原因。 从地质形成来看，几亿年前西西伯利亚还是一片海洋，后来板块挤压让海底抬升成陆地。 冰河时代，冰川像推土机一样推平地面，留下大量碎石泥沙；冰川融化后，鄂毕河、叶尼塞河携带泥沙沉积几十万年，最终形成了260万平方公里的西西伯利亚平原，面积比我国东北平原大好几倍。 这片1322万平方公里的土地，人口只有3829万，平均每平方公里不到3人，却有着丰富的资源。森林方面，前苏联时期75%的森林，都集中在这里，落叶松、云杉等成材树木普遍有十几米高，能用于家具制作和板材加工。 贝加尔湖是这里的重要水资源，储存了全球20%的淡水，湖水水质能直接饮用。 湖里还生活着贝加尔海豹，是世界上唯一生活在淡水中的海豹。 能源储备更是惊人。秋明油田的石油远景储量达600亿吨，相当于全球已探明石油储量的近1/10，且原油杂质少，提炼成本比中东部分油田低。 库兹巴斯煤田的焦煤，是钢铁生产的必需原料，在国际市场上一直需求旺盛。 西伯利亚南部的黑土肥力与我国东北黑土接近，适合种植小麦、燕麦。 现在俄罗斯在这里推广耐寒小麦品种，亩产能达到300公斤以上，部分粮食，还能对外出口。 过去，这些资源难以开发利用。一方面是劳动力不足，另一方面交通条件落后，西伯利亚大铁路部分路段老旧，冬季冻土会导致铁轨变形，夏季冻土融化，又容易让车辆陷住，资源运输成本高，形成了“守着宝藏饿肚子”的情况。 如今中俄合作改变了这一局面。俄罗斯投入资金改造铁路，同时放宽资源开发限制。 中国则提供资金和技术支持，助力资源开发与运输。西伯利亚煤炭能源公司目前每年向中国供应煤炭超5000万吨，仅2023年前两个月就供应了近300万吨，还在华设立分公司对接需求。 中俄东线天然气管道已稳定输气，未来年输气量可达380亿立方米，能满足上千万中国家庭的年用气需求，同时减少燃煤发电带来的污染。 此外，“西伯利亚力量-2”天然气管道已签署备忘录，建成后年输气量将增加500亿立方米，供应期长达30年。 黑瞎子岛联合开发也在推进，中方投入7.3亿元、俄罗斯投入超100亿卢布建设口岸设施，方便后续货物往来。 通过合作，西伯利亚的资源正逐步转化为实际效益，也为这片土地带来了发展活力。 相关信源链接： 1. 中俄能源合作及“西伯利亚力量-2”项目详情： 2. 黑瞎子岛开发及远东合作项目进展：
