【#全球车企已收到首批中国安世芯片#，“中国反应迅速”】由荷兰政府挑起的“安世之

【#全球车企已收到首批中国安世芯片#，“中国反应迅速”】由荷兰政府挑起的“安世之乱”引发全球车企芯片断供恐慌，中方正本着负责任的态度为危机降温。

路透社11月9日的报道提及，中国商务部当天强调已采取切实措施，对合规用于民用用途的相关出口予以豁免，这是迄今中方为缓解车企压力发出的最强烈信号。而就在上周，大众汽车高管表示，汽车行业已收到首批芯片，在与美国达成协议后，中方反应迅速。德国和日本的车企均透露，安世半导体在中国制造的芯片已恢复交付。

据报道，汽车行业高管们11月7日表示，安世半导体已恢复部分关键芯片的发货。这场牵动汽车行业的公司控制权之争出现缓和迹象，德国方面对此表示欢迎。

“荷兰与中国之间局势缓和并继续谈判，目前来看非常令人欣慰。”德国经济部发言人表示，该部仍希望“短期个别许可能迅速发放至产业界”，使安世半芯片供货得以恢复。

德国总理默茨也表示，有积极信号表明交付可能重启，“可能在未来几个小时内”。

德国大陆集团子公司、汽车供应商欧摩威（Aumovio）高管7日告诉路透社，他们已收到首批来自中国的安世芯片。

欧摩威首席执行官菲利普·冯·希尔谢伊特在公司第三季度财报会议上表示，“我们已再次从中国获得出口（芯片）”。谈及此前为预防起见准备的休假停产措施，他补充道：“我们认为（现在）这很可能是不必要的了。”

这是首家确认获得中国出口管制豁免批准的供应商。该公司客户包括大众、斯特兰蒂斯和宝马。

大众汽车中国区负责人贝瑞德同样对德国《商报》透露，汽车行业已收到首批芯片。

“在与美国达成协议后，中国商务部反应迅速，宣布将授予短期特别许可。”他还说，这一机制能否持续运转，尤其取决于美国与中国之间的关系。

日本车企本田也报告称交付方面取得进展。

“截至目前，我们已收到中国方面开始发货的通知。”本田执行副总裁海原矩说，“展望未来，目前还很难做出明确判断。”

他补充道，本田正努力从下周晚些时候起恢复受影响工厂的生产。本田上周暂停了墨西哥一家工厂的生产，并调整了美国和加拿大工厂的运营。