1950年起义失败，被蒋介石下令处决的船长张丕烈，一张罕见的照片，虽然壮志未酬，但是他无怨无悔。 张丕烈这个名字，估计现在没几人听说过，可要是讲起他的故事，谁都会竖大拇指称一声真英雄。这位1898年生于上海崇明港东乡农家的汉子，打小就透着股倔强劲儿。 他早年念完上海龙门师范，先靠教书混口饭吃，后来经同乡搭线，才在轮船上谋了个练习生的差事，算正式踏足航海圈。那会儿他学技术简直拼了命，罗盘读数、航线计算样样抠得极细，就凭着这股钻劲儿，没几年就被船长看重提拔，到1937年抗战全面打响时，已然坐上了招商局庆宁轮船长的位置，这份履历在当年海员里绝对拔尖。 日军攻占上海后，眼瞅着他技术过硬，日本人好几次捧着重金来请他掌舵，许的待遇高得吓人，可都被他当面怼了回去，半点情面没留。要知道那会儿饭都难吃饱，他却宁可跑到苏州乡下当教员，靠微薄薪水过活，也绝不肯给日本人当帮凶，这份骨气真不是一般人能有。 抗战胜利后他重回招商局，先后在海皖、海列轮当船长，可看着国民党忙着打内战，船上黑幕又多，他心里早就憋着股气。1949年开春，听到解放军渡江战役的消息，他当即就动了起义的心思，还悄悄给上海的妻女捎信，让她们千万别去台岛，他更是暗地联络船员、组织骨干，偷偷摸拟起义路线。 1950年3月，他带着海辰轮从台岛开往日本吴港卸货，瞅准这是个好机会，召集船员开动员大会，大伙儿当场都签了名拥护起义。可谁能想到出了叛徒，归航时刚改向西北往青岛开，国民党军舰就追了上来，炮口直直对着船身，他没办法，只能含泪把船开回高雄。 船一靠岸，宪兵就荷枪实弹冲上船，把他铐走了。审讯时再狠的刑罚都用上了，他却半个字没松口，1950年7月，52岁的他在台北马场町刑场就义，那份从容真叫人动容。
