就在昨天 日本传来消息 日本汽车巨头日产，竟然把自己的老巢横滨全球总部大楼给卖了！买家还是咱们中国的敏实集团和美国财团联手，交易价高达970亿日元icon（约45亿元人民币）。 这绝非普通资产优化，是日产深陷危机的无奈之举。2024财年它净亏6709亿日元，约合327亿元人民币，创下25年来最差业绩，现金流承压严重。 卖楼的45亿是实打实的救命资金，既要填补亏损窟窿，还要支撑全球重组。日产官宣“Re:Nissan”计划，2027财年前全球裁员2万人，关闭7家工厂，将17座工厂缩减至10座。 买家敏实集团实力不容小觑，2024年营业额231.5亿，净利润23.2亿，在手订单超2500亿，其中电池盒业务占比超50%，本就是日产的核心供应商。 电动化转型滞后是日产的核心软肋。纯电车型艾睿雅2025年1月仅售9辆，半年累计才18辆，混动技术未能适配中国市场政策，新能源车型占比不足3%。 中国市场早已不是日产的避风港。2025年一季度销量下滑27.47%，1月市占率更是跌破2%，耗资98.51亿的武汉工厂2024年产能利用率仅19%，计划2025财年末停产。 这是整个日系车的集体困境。2025年10月日系车在华市占率不足11%，而中国自主品牌份额首次突破70%，比亚迪等品牌已成市场主力。 日产试图绝地反击，计划2027年前在华投放10款新能源车，还与华为合作搭载鸿蒙座舱，但市场留给它的窗口期已十分狭窄。 曾经的汽车巨头沦落到卖总部续命，令人唏嘘。中国企业从供应商逆袭成“房东”，背后是中国汽车产业的实打实崛起。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
用户11xxx20
卖给了供应商？日产这是欠了供应商多少货款啊？😂
用户10xxx46 回复 11-08 14:40
虽然是企业的资金和行为，但是国内企业，买国外资产也需要审核
用户35xxx74 回复 11-08 15:52
外国车商欠款没人喷，如果是国内早就喷成筛子了[捂脸哭]
大气磅礴
青山遮不住，毕竟东流去
用户10xxx13 回复 11-08 15:50
日产自从卖给法国控股后，年年倒退，虽然后面收回来了，但元气大伤。
南浔
这种情况，无非就是国内资本救了日本企业。说句不中听的，国内品牌跑国外干啥呢。还不是资本之间的博弈，跟咱们老百姓一点关系没有。
aaaaa
买水泥？没大用
追梦人
这让我想起了当年日本买华尔街，当年日本东京一套房就能买下华尔街大量商铺。后来直接被美帝给干残废了。
用户10xxx33
你不怕过后，日本政府又把这个楼又收回去吗？
虚空潮汐
买个钢筋混凝土疙瘩有啥用
咔塔山
NO是神马鬼？Y卖蝶才是常态。
好象是个当兵的
我国的企业没有必要买
嘉定的老妖
敏实集团不是台商么？虽然也算是中国企业，但是台资企业在世界各地推动针对中国的产业封锁方面可没少努力
哎呀 韭菜
日产好像不止经营汽车业务
无赖的流氓
等破了再买
用户10xxx63
把技术专利买过来了么
用户35xxx74
日惨
腊七
我们遥遥领先一百年
用户11xxx67
又一𠆤闻泰科技的模式开启啦？结局又要被强抢？
山河远阔人间星河
日产不是和本田，三菱合资了吗
回到过去
日产都快被遗忘了[哭笑不得]
神级癫老
她是准备造车了？