神舟二十飞船遭撞击，罪魁祸首是谁？航天员如何平安回地球？ 神舟二十号飞船回家的日子推迟了，本来计划2025年11月5号返回地球，现在得往后挪了，就是因为飞船可能被太空里的小碎片撞了一下，得好好检查检查才能确保安全。 这三位航天员陈冬、陈中瑞和王杰，是2025年4月24号坐神舟二十号飞上去的，在空间站里已经待了超过190天，完成了所有任务，还和神舟二十一号的乘组交接好了，就等着回家。 结果返回前出这么一岔子，俗话说得好，不怕一万，就怕万一，安全肯定要放在第一位。 这些耽误事的空间碎片，其实就是太空垃圾，都是人类航天活动留下来的废弃东西。 它们来源挺杂的，比如报废的卫星、火箭的残骸块，这些是大头，能占四成多，还有航天员不小心掉出去的工具，或者飞船表面掉下来的漆皮小渣渣，甚至两个航天器撞一起崩出来的新碎片，越攒越多。 别看这些碎片有的只有芝麻粒大，在太空里飞得可比子弹快多了，每秒能跑七八公里，甚至更快。 这么快的速度，哪怕是个一厘米不到的小不点，撞上飞船也能捅出大娄子，毫米级的能把窗户或者太阳帆板划伤，厘米级的能直接打穿外壳，把里面的燃料管或者精密仪器搞坏，严重了还可能爆炸。 航天员出舱走路时更得小心，太空服可经不住这些碎屑碰，稍微大一点就能捅个窟窿，人在飞船里也不绝对安全，要是舱壁被撞漏了气，那就麻烦大了。 更愁人的是，这些碎片要是密度大到一定地步，撞一次就能生出更多碎片，像滚雪球似的，最后可能弄得太空里全是垃圾云，以后飞船想上天都难，这可不是危言耸听。 目前对付这些碎片，各国都想了不少办法，对于个头超过十厘米的大块头，地面上的监测系统基本能盯着，发现轨道离得太近了，就让航天器变道躲开，中国空间站以前就这么干过好几回。 至于那些数不清的小碎片，主要靠飞船自己“穿铠甲”硬扛，比如用那种叫“惠普尔防护层”的多层板子，碎块撞上来先把它撞碎，能量分散掉，保护里面的关键设备。 咱们空间站还在舱外重要管路上加装了不少防护装置，航天员得出舱亲手安装，神舟二十号乘组之前也参与过这活儿。 另外飞船上都带着撞击监测系统，一旦被撞了能赶紧报警，航天员可以检查哪里漏了，试着修一修，2024年神舟十七号就修过太阳翼，说明咱们在轨维修能力也跟上了。 回头说神舟二十号，估计撞上的就是毫米级的小碎片，初步判断影响不大，但必须彻底查清楚才敢返航。 现在航天员肯定忙着配合地面做检查，看看控制系统、燃料管这些关键地方有没有事，没问题最好，万一有毛病，可能得在太空里维修或者启用备份设备，麻烦点，但安全最重要。 俗话说得好，磨刀不误砍柴工，多花点时间排查隐患，航天员平安回来才是大伙最愿意看到的。 而且咱们也有后手，神舟飞船设计时就有冗余系统，真要情况不妙，地面还能发射应急救援飞船上去接人，之前神舟十二号任务就准备过这方案，所以不是完全没退路。 最新消息是，到2025年11月6号，专家像北京航空航天大学的王亚男都分析说，这次撞击应该不严重，但检查还得一步步来。 国际上对付空间碎片的技术也在发展，比如试验用网子抓垃圾或者用激光把它们推走，中国也一直在参与全球合作，共享数据，毕竟太空安全是大家的事，现在就看后续检查结果了，希望神二十乘组早点安全回家。
