#理想主动召回一万台MEGA# 上周，理想突然发起主动召回，要从本周开始召回MEGA 2024款车辆，一共11411辆。原因是这批次冷却液防腐性能不足，特定条件下会导致冷却回路中动力电池和前电机控制器的冷却铝板腐蚀渗漏，导致车辆出现故障灯点亮、动力受限及无法上电的情形，极端情况下会造成动力电池热失控。
这1万来台车，全换电池包这些加起来，成本肯定上亿了。这次召回和前不久上海的一起MEGA自燃事故有关，只不过现在是事故还没调查完，理想就站出来承认自己有错误，真挺少见的。电车冷却液一直到今年10月份，才有了第一版国标。在这之前，一直用的是13年油车的标准。
可电车冷却液要比油车的复杂多了，油车主要就看中一个散热指标，对于导不导电并不care。但电车冷却液的电导率要做到非常低，不到100μS/cm，只有油车的几十分之一。MEGA作为市场上第一台用上5C电池的纯电车型，它本身对散热的需求就很大，有业内人士认为可能因为这点，它才没有沿用L系的冷却液。
MEGA标配前后双电机，这俩都和冷却液接触，但理想的召回只有更换前电控，不涉及电机。从这次问题本身来看，新能源车这个带电大装置，真马虎不得。一个不起眼的零件，就可能造成巨大的自燃事故。
