浅谈一下即将上市零跑D19 先说几句废话，早前就听说零跑申报了一款中大型SUV，不得不说零跑C16确实算不上空间合格的6座SUV，车的尺寸轴距限制了它够用但不满足。零跑家族喜欢用字母开头，继C16之后又要推出D19，看字母就知道尺寸大一号，但是价格跟着也得高一等。 看到零跑说D19准备进攻25-30万区间，我想说的是零跑要是听劝就别搞这套，一旦零跑突破这个价格区间，那么性价比之王的称号将不再属于零跑这个品牌。先不说零跑具不具备这个价格区间的实力，而是你要看一下友商是不是都在这个区间栽了，深蓝的S09，银河的M9，还有一直犹豫不上市的风云T11，这些所谓的国产品牌都具备实力，但却纷纷不咋样，不是中低配不够看，就是顶配次顶配性价比一般。都打着半价理想的口号，却都在这个价格区间卖着难以启齿的销量。 虽然现在D19没有相关详细配置，但是基本现在配置已经把消费者养习惯了，作为消费者的我也一样，就是什么沙发冰箱大彩电基本标配，你可以说不是多么豪华，但是你得有，其次是激光雷达智驾空气悬架等。随着各个车企的发展竞争，这些原先觉得奢华的东西却慢慢在普及，你没有消费者基本不会买账，你有却卖着高于消费者的期待价格，反而作茧自缚。 最后，我想说的是零跑作为国产新势力的车企，不要盲目去对标，走自己的路别被其他人带歪，吉利也好，长安也罢。真的论资排辈，零跑还是不足以跟他们相提并论，就单纯造车经验来说，零跑还差得远，他们都趟水在25-30这个区间给零跑做了示范，如果零跑一意孤行踩进去，能否自救？零跑目前为止的车型，配置不错，价格也算实惠。所以，在D19上不要行差踏错，一旦零跑走错了，那么之前积累的消费者好感度不复存在，如果零跑觉得自己有试错的本钱，我们可以拭目以待D19会不会在那个价格区间打出一片天！
