新款小鹏X9首发电动三折叠 传统MPV里,第三排往往是最尴尬的存在。空间局促、折叠麻烦、利用率低。小鹏X9增程版这次真动脑筋了。电动三折叠原理其实很有意思,第三排座椅与地台采用一体化设计,通过双电机驱动+多连杆电动轨道系统,实现自动折叠和地台收纳。过去要弯腰掰椅子、找拉环的步骤,现在只需轻按一个按键。更难得的是,在增加了60L油箱、增程系统、散热结构后,依旧保留了空气悬架、后轮转向和第三排电动折叠功能。这是非常高难度的工程集成。




新款小鹏X9首发电动三折叠 传统MPV里,第三排往往是最尴尬的存在。空间局促、折叠麻烦、利用率低。小鹏X9增程版这次真动脑筋了。电动三折叠原理其实很有意思,第三排座椅与地台采用一体化设计,通过双电机驱动+多连杆电动轨道系统,实现自动折叠和地台收纳。过去要弯腰掰椅子、找拉环的步骤,现在只需轻按一个按键。更难得的是,在增加了60L油箱、增程系统、散热结构后,依旧保留了空气悬架、后轮转向和第三排电动折叠功能。这是非常高难度的工程集成。




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