2027年开上续航1000公里的新能源车，很有可能！如今30家企业在全固态电池赛道竞争激烈，2027年是量产关键年。 各家技术路线不同。宁德时代用“硫化物+凝聚态聚合物”双重复合电解质，目标能量密度500Wh/kg，兼顾续航与安全。国轩高科的“金石电池”能量密度实在，循环寿命长，按家用车使用频率能撑10年以上。孚能科技主攻硫化物路线，2025年量产60Ah电芯。全固态电池把液态电解液换成固态，解决了安全、续航和充电速度的痛点，让“千公里续航、分钟级充电”不再是梦。
2027年开上续航1000公里的新能源车，很有可能！如今30家企业在全固态电池赛
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2025-10-29 02:03:54
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