腾势 N8L 正式上市，售价 29.98万元-32.98万元。按照官方的定位，它和腾势 N9 的分工：N9 更偏行政，N8L更面向家庭。
六座SUV是现在最热门的品类，但问题也最集中，第三排坐人少，坐满就装不下，往往成了“伪六座”。N8L在这点上处理有它自己的逻辑，车长比N9略短，通过第三排可调节设计和后备厢扩展能力，把空间利用率做到了最大化，坐六个人依然能有完整的行李空间。这种空间规划思路，比单纯拉尺寸要更务实，不会造出一个看着大但坐着小的车。
机械部分维持了腾势体系的标准。四驱系统输出功率达560kW，配合后轮转向、云辇-A和易三方平台，整车动态表现不像一台大型SUV，据说会更接近中大型轿车的顺滑与稳定。4.58米的转弯半径，是这个级别里少见的，但对于。智能化上，天神之眼B带激光雷达支持城市NOA。
相比腾势N9，N8L的个性更年轻，设计和驾驶取向都更日常化，回到家庭出行的核心需求，安全、舒适、空间以及成本的平衡。把这些点都做到合理，本身也是一种工程能力的体现。
N8L不是腾势的“入门”，而是它体系中最能落地的一台车。它让六座SUV这件事，从形式上的“多两个座”，变成了一种可长期使用的生活选择。 腾势N8L一台家人全票通过的车大六座SUV首选腾势N8L29.98万起
