1. 根据美国 National Transportation Safety Board（NTSB）等渠道数据，EV 的火灾发生率约为每 100 000 辆售出车辆 ≈ 25 起。 
• 与之相比，燃油车约为每 100 000 辆售车中 ≈ 1 530 起。 
• 混合动力车（Hybrid）则更高，例如每 100 000 辆约 3 475 起。 
→ 从这些数据看，EV 在整体火灾发生频率上反而比传统燃油车 低。
2. 在瑞典，根据 Swedish Civil Contingencies Agency（MSB）数据，2018-22 年间 EV/混合车型平均每年约 16 起火，而瑞典 EV 保有量约 611 000 辆，意味着约 1 起火／38 000 辆。 
同期燃油车机率约为每 1 300 辆中 1 起火。
→ 燃油车火灾概率大约是 EV 的 29 倍。 
3. 在全球范围，澳大利亚机构 EV FireSafe 的统计：从 2010 年至 2020 年，乘用 EV 牵涉电池火灾率约 0.0012%。 
与较早的燃油车（ICE 车）大致0.1%左右相比。 
→ 表示 EV 起火几率远低于燃油车。
4. 最新研究显示，随着电动车保有量增长、电池与安全技术进步，EV 火灾风险没有被证实高于传统车。最新的分析认为 EV “不比燃油车更易起火”。 
同时也指出：EV 起火虽然少，但一旦起火处理难度（如“热失控”、“再起火”）更大。 
来源：ChatGPT[doge]
