10月23日，日本自卫队“日本晴”级输送舰次舰“天津空”号LCU-4152在广岛县内海造船株式会社濑户田造船厂内举行下水仪式。“天津空”中的“天津”并非指中国的天津市，而是日文“つ”的音译，和之前日本海军的“天津风”号驱逐舰一样，是表示加强的助词，意为 “更广阔的天空” 。 这艘运输舰标准排水量约2400吨、采用标准坦克登陆舰构型的中型两栖舰艇，是日本新组建的“海上输送群”的第三艘运输舰，以琉球群岛及附近岛屿运输和直接抢滩登陆为主要任务。于今年4月6日正式成立，这支部队编制约100人，约九成成员来自陆上自卫队，主要从事海上任务。海上输送群由防卫省直辖，接受防卫大臣的直接指挥，司令部设在广岛县吴基地。 “天津空”号属于“日本晴”级输送舰，标准排水量约2400吨，满载排水量达3500吨，舰长约80米，最大航速15节。这艘舰艇形制与日本70年代建造的“三浦”级坦克登陆舰相似，并且沿用了当年“三浦”级输送舰的舷号。 其设计采用后置舰桥、中置车辆物资甲板、舰首蚌开门设计，具备直接抢滩能力，能够在大多数登陆舰无法作业的浅水区域和未开发海岸执行任务。肚子里能塞几辆主战坦克或十几个集装箱，是典型的“运输兵”配置。它出自民营造船厂，造舰标准没按军规来，单艘造价才2680万美元，堪称“性价比款”军备。 日本自卫队近年来持续推动“西南转移”战略，在与那国岛、宫古岛、石垣岛、奄美大岛等西南岛屿上部署导弹部队、电子战部队，并完善各类军事设施。 由于西南方向的众多离岛大多缺乏深水港口，无法停靠大型运输舰。“海上输送群”就是为了解决这一问题而诞生。通过中小型运输舰和机动舟艇的梯次搭配，实现对本州与冲绳本岛、冲绳本岛与离岛，以及无法靠岸岛屿之间的多层次运输体系。 吃水浅能靠滩，装卸快能抢时间，完美适配岛礁间的短途运输。说白了，就是给前线的“水陆机动团”配好“补给车”，让他们能在钓鱼岛、宫古岛这些敏感区域快速部署。这种“温水煮青蛙”式的军备强化，比一两艘大舰更值得警惕。 日本正把“应对中国”从口号变成实实在在的装备布局。从“水陆机动团”到“海上输送群”，从布雷舰到隐形战机，第一岛链的军事密度正在悄然增加。但历史早已证明，靠堆砌装备维系的“威慑”从来站不住脚。真要论区域投送能力，日本这点家当，跟中国海军的两栖力量比起来还差得远。还是那句话，该重视的地方重视，该藐视的地方就藐视他们。
