发布禁令后的第6天，荷兰终于坐不住了，宣布愿意就安世半导体事件，与中方进行谈判，接下来被临时上任的安世非法CEO打算亲自到中国。 汽车圈子早就绷紧了弦，安世一年上千亿颗的出货量，欧洲车厂六成的单子都指着他家的基础芯片，德国汽车工业协会直接撂了话，要是断供就得大片停产，东莞的工厂现在是上四天休三天，市面上那些贸易商手里的安世芯片价格也飘忽不定，整个链条都透着一股子紧张劲儿。 荷兰那边还想说这是巧合，可谁心里不清楚呢，六月份美国商务部的人就跑去荷兰给压力，点名道姓要换掉安世那个中国籍的CEO，这才过了不到三个月，荷兰就翻出了冷战时候的《物资供应法》冻结资产，法院庭都还没开，张学政的职务就给停了，这一连串的动作，配合得那叫一个严丝合缝。 中国安世这边的反应比谁想的都硬气，一封公开信发给所有员工，明着说荷兰总部手伸得太长，你敢断我中国区的账号，我就自己给你恢复过来，你敢停我的薪水，国内公司照样发，中国商务部也出手了，对安世华产品搞出口管制，这一下就捏住了全球的命脉，安世七成的产品可都是东莞工厂出的。 这事早就不是两家公司掰手腕了，这是在考验全球产业链到底结不结实，王文涛部长电话里就说了，这会影响全球供应链的稳定，他说的可不光是中国这边担心，欧洲那帮车企老板心里更慌，半导体这根大动脉要是真给掐了，倒下的可不止一个公司，整个现代工业都得跟着大出血。 现在谈判的门好歹是开了一条缝，可真想谈拢还得看智慧和耐心，一边手里捏着法律和政治的牌，另一边呢，实打实地抓着产能和市场，那个临时CEO要亲自跑一趟中国，他要面对的，不光是谈判桌上的人，还有中国这边守着岗位的员工，以及背后那条悬着的全球供应链。
