印度人民党居然当真了,高调庆祝空军排名超越中国!实在太抽象 印度人这回是真“乐开花”了。 一份美国智库发布的空军排行榜,把印度空军排到世界第三,居然高过中国空军的第七位,听上去挺权威,但评分方法却很离谱。 他们搞了个叫TVR的体系,说是评估装备数量、现代化程度、后勤能力等124项指标,听起来挺全能,可实际操作中却是“夹带私货”。 比如,他们把直升机和运输机的比重拉得特别高,而印度空军直升机占比高达29%,这是妥妥的加分项; 但中国大部分直升机都在陆军航空部队,空军里的数量自然少了,这就像拿篮球比赛去比谁的啦啦队多,逻辑本身就跑偏了。 更离谱的是,他们还把“未来采购计划”当成现实战力来算,印度宣称将采购600架新战机,直接成了分数加成; 可中国自主研发的歼20、歼35等五代机,反而在这套体系中得分不高,也就是说,印度“想买”的飞机,比中国“已经飞”的飞机还值钱,这就跟买彩票还没开奖就提前庆祝中大奖一样。 看完榜单,再回头看看实际装备情况,差距没那么容易“洗脑”,中国空军目前已经列装超过400架五代机,主力是歼20,另有歼35正在逐步服役,而印度到现在,五代机还停留在“画图纸”阶段。 预警机方面,中国以空警500为核心,构建了完整的信息化作战体系,数量是印度的十倍以上。 而印度预警机类型杂、数量少,数据链互通还成问题,这种“万国牌”体系到了实战中根本拼不起来。 2025年初印巴边境的小规模空战就暴露了这些短板,印度空军装备互不兼容,战机之间无法实时共享目标信息,导致指挥混乱,战术执行力严重受限,榜单可以操作,战场却不会说谎。 这份榜单看似“客观中立”,实则背后全是地缘政治的精算,美国智库把自家空军拆成四个部门分别排名,前五名就占了四个位置,硬生生挤掉了其他国家。 然后再把印度空军扶上第三名,看起来像是“抬印度”,实则是“压中国”,这操作说穿了,就是一个“心理战”工具。 美方既通过低估中国制造出“被低看”的印象,又迎合了印度内部的民族主义情绪,对印度来说,这无疑是一剂“自我满足”的强心针; 对美国来说,这是一种舆论操控,暗示印度还得继续买美式装备,才能维持这份虚幻的领先。 这种排名更像是给军火商打广告,印度要想守住这份“空榜荣耀”,还得掏更多的钱去买西方的飞机、雷达和武器系统。 可印度人民党这次是真的“信了”,还拉着全网一起庆功,但问题是,这份榜单连WDMMA自己都没太多实战数据支撑,纯靠纸面游戏凑热闹。 就像把一副扑克打成王炸,结果别人拿的是麻将,根本不是一个赛场,更何况,印度空军内部问题一大堆,从飞行员缺口到后勤短板,再到战机维护率低下,几乎每一个环节都在“掉链子”。 拿这种排名做政治宣传,不仅经不起推敲,还容易误导政策走向,印度一些比较“清醒”的人也发出警告,认为这种“纸面胜利”可能掩盖真实问题,让军方误判形势。 要是把这份排名当成战略依据,未来再遇到边境摩擦,后果可能比2020年那次还要严重。 中国空军从不靠排名说话,靠的是实打实的技术积累和体系化作战能力,歼20、空警500、红旗9、远程无人机等装备构建出的是一整套现代空天作战体系。 这不是几架飞机的堆砌,而是军工体系、科研能力、战略思维的综合体,相比之下,印度空军就像一个拼装模型,零件来自法国、俄罗斯、以色列和美国,零零散散,凑成一台飞机不是难题,打出一场体系化空战才是挑战。 印度人民党这次高调庆祝,更多是一种“政治作秀”,在国内选举节奏下,任何能刺激民族自豪感的话题都会被放大,哪怕事实并不站得住脚。 这份看似“提升信心”的空军排名,其实就是一剂“麻醉剂”,让印度在虚幻的优越感中迷失方向。 中国空军该干嘛干嘛,继续走自主研发的路,把体系打牢,把战力练强,世界看谁,最终还得看谁能打,谁敢打,谁打得赢。 吹得再响,也飞不过歼20的尾焰。 信息来源:印度空军排名超中国?印媒惊讶——环球时报
刚刚发生!哈马斯官员突然宣布了10月21日,哈马斯高级官员哈利勒·哈亚在埃及
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用户10xxx89
全民牲口,笑死