荷兰政府开始甩锅了,荷兰经济部长曼斯在10月17日向议会解释安世半导体事件,他说

芸霄记史 2025-10-20 12:54:36

荷兰政府开始甩锅了,荷兰经济部长曼斯在10月17日向议会解释安世半导体事件,他说,外部顾问制定了这个计划,他们没有遵循正常的内部程序,荷兰政府对这个计划不知情,也没有这个意图。   但所有线索显示,事实根本不是曼斯说的那样,中国这边刚刚出手,安世半导体在华高达七成产能被商务部列入管控名单,东莞工厂只剩四天开工时间,欧洲头部车企立马慌了神。   宝马、大众、福特纷纷涌进安世抢芯片,市场价格起飞,全球车规芯片一天之内直接涨了十八个百分点,汽车产业链的日子一下子就不好过了。   事情闹到这一步,其实,背后操盘的美国和荷兰早就把算盘打得啪啪响。   美国觉得,安世半导体是中国企业控股的世界老大之一,这样的地位他们当然看着不顺眼,非得拔掉才安心。   荷兰政府也不傻,他们心里揣着自己的小九九,只要配合美国动作,把安世递过去,或许就能让荷兰的ASML公司继续给中国出售那门深紫外光刻机,等于用安世做筹码跟美国做交易。   然而荷兰政府的操作一点都不干净,阿姆斯特丹法院披露的文件把所有流程摆得明明白白,早在6月12日,荷兰经济部就接到了来自美国的“风险备忘录”,直接点明要拿掉安世的中国籍CEO。   美国商务部9月刚刚发布半导体新规,仅隔了一天,荷兰就立刻下令冻结安世全球30家旗下公司资产,这节奏太过精准,根本不像曼斯嘴里说的什么“流程失误”。   法院裁决也很“配合”,三个提出临时措施申请的高管,全都是荷兰政府之前点名补上的西方背景,事情全程不到三天就敲定,程序形同虚设。   这波操作直接把安世的经营带进困局,也把中国商务部推到了前台,10月初,中国干脆放出限制清单,安世在华产能被锁,东莞基地改成“上四休三”,直接掐住了欧洲汽车厂的芯片命门。   汽车协会甚至算了笔账,缺货三个月,大众在欧洲工厂只能维持三分之二产量,十万工人恐怕要放假,欧盟也快顶不住了。   荷兰在华投资是中资在荷投资的十倍,真闹对等反制,鹿特丹港、化工厂、碳纤维厂都会受牵连,荷兰经济可不光是芯片一环,整个产业链可能都得跟着遭殃。   全球市场已经因为中国商务部出手变得更加敏感,中国还对其他在华有重要产能的半导体外企同步审核,谁要是再敢玩强制换帅那套,出口许可根本别想拿,反手就收紧,市场一点都不含糊。   这场安世事件,从头到尾其实就是荷兰和美国合伙搞事情,把商业规则变成政治工具,结果搬起石头砸了自己的脚。   中国有产能、有资源、还有最关键的市场主导权,荷兰政府以为配合美国能把安世转手,最后却只拿到一堆空专利,连货都造不出来,荷兰吹了这么多年的法治营商环境,这次等于自己亲手给砸烂了。

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