小米SU7 前一阵车祸,似乎很多人都在关注“电子门把手”,但是其实这是个行业现象。2014 年起特斯拉大火的时候,全系就采用“外开电释放+内开机械冗余”方案,国内销售了 300 万台;极氪、小鹏、凯迪拉克、福特等都采用过这种结构。其实机械把手在剧烈撞击变形后也一样卡死,国标上已起草“内外双机械备份”,建议未来所有品牌都要升级。对于这起事故,最应该提醒我们的是不超速、不酒驾,才是给逃生留出生机的首要前提。你的车有机械门把手吗
小米这波操作实在让人看不懂今天成都小米汽车撞了之后还自燃了,其实倒也不算特
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