快讯！快讯！ 塞尔维亚总统宣布了 10月17日，塞尔维亚总统武契奇宣布由中国企业承建的花环隧道右洞正式贯通。 花环隧道全长约3.5公里，是塞尔维亚最长的公路隧道，此次右洞贯通标志着工程取得关键性突破，为后续施工奠定基础 。 友谊来看，在交通、能源、基础设施等领域的务实合作，体现互利共赢精神 这一工程对进一步推动塞尔维亚公路现代化建设具有重要意义，也为中塞友谊再添新里程碑！ 花环隧道是连接诺维萨德与鲁马的重要通道，属于弗鲁什卡戈拉走廊项目的核心部分。 该项目预计2027年全面建成通车，届时两地穿越弗鲁什卡戈拉山区的车程将从30分钟缩短至5分钟，极大方便人员往来与货物运输，有助于带动当地旅游、物流和产业发展 。 网友分析：项目不仅是"速度奇迹"，更需关注全生命周期维护、运营管理和安全保障，确保长期发挥效益 据了解，施工过程中，中国企业高度重视环保与安全，面对穿越国家自然保护区的复杂条件，创新采用安全掘进技术，将生态保护融入建设全过程，凭借高标准实践斩获国际隧道协会奖项，管理与施工成效获全球专家认可 。 塞尔维亚是首个对中国免签的欧洲国家，近年来双方合作日益紧密，在交通、能源、基础设施等多个领域展开合作，互利共赢，造福两国人民 。 武契奇总统多次表示，感谢中国对塞尔维亚的帮助与支持，称隧道将成为“塞尔维亚北部交通的新动脉”。 尽管有西方媒体质疑塞尔维亚的合作选择，但从武契奇亲临现场见证、多次视察的举动中，其对项目的期待与支持显而易见。 我觉得这条隧道贯通确实是个大好事，但我们不能只看到“基建狂魔”的光环。 更重要的是，要确保它能长期稳定地为当地带来好处，比如运营维护、安全标准都要跟上。 合作时也要注重共享标准和技术，让当地真正受益，而不是只完成工程。面对外界质疑，最好用透明的数据和事实去回应，这样才能赢得长久的信任。 各位读者朋友你们有什么看法，欢迎大家评论区留言讨论
