退货阵风采购歼10C？埃及已经看不上法国货，歼10将进军非洲？自2017年首次向

退货阵风采购歼10C？埃及已经看不上法国货，歼10将进军非洲？自2017年首次向埃空军交付阵风战机以来，法方突然停止对埃及供货。 埃及空军这几年在军机采购上折腾得够呛，本来跟法国签了大单买阵风战机，结果供货一拖再拖，现在又传出要退货转头找中国买歼-10C，这事儿听着像非洲军购市场的地震。话说回来，这不是埃及一时脑热，得从头捋捋。2015年埃及就跟法国敲定首批24架阵风的合同，总价59亿美元，第一架2015年7月就到手了，到2017年已经交付了十几架，埃及飞行员开始用这玩意儿巡逻尼罗河上空，感觉空军实力蹭蹭上涨。阵风这机型配置高，雷达先进，导弹挂载多，当时埃及觉得这投资值，塞西政府还指望它顶替老旧的F-16，维护埃及在中东的空中平衡。 可好景不长，从2017年首批交付后，法国那边供货就卡壳了。不是一次两次，是真停了八年多。原因说复杂也复杂，说简单也简单，一方面法国自己军工产能跟不上，达索公司忙着给法国空军和印度补货，埃及的订单排在后面；另一方面，埃及对阵风的信心开始动摇。2024年底法国才勉强恢复交付，第一批F3R型号的机子运到开罗，计划到2026年补齐，总数拉到54架。可这八年空窗期，埃及空军可没闲着，老F-16天天飞，维护成本高，零件还得看美国脸色。法国这停供不光耽误事儿，还让埃及琢磨起西方装备的可靠性来。埃及军方高层私下抱怨，合同签了，钱给了，飞机却姗姗来迟，这算哪门子伙伴关系？ 转折点来得突然，2025年5月印巴边境那场空战，直接戳中埃及的痛点。印度和巴基斯坦打得火热，四天时间，巴基斯坦空军出动歼-10C，愣是把印度刚入役没多久的阵风给干下来至少一架。巴方宣称击落五架印度飞机，其中三架是阵风，印度那边承认损失但没细说。歼-10C这机是中国成都飞机公司造的，出口版叫J-10CE，价格亲民，每架4000万到5000万美元，阵风是1.2亿起步。关键是实战检验，巴基斯坦飞行员用PL-15导弹超视距打，射程200多公里，雷达锁定快，机动性不输西方货。这场冲突让全球军迷炸锅，西方媒体也承认，中国装备在南亚战场证明了自己。埃及空军一看，哎哟，我们的阵风在印度手里都扛不住巴基斯坦的歼-10，那在中东遇上以色列F-35呢？情报显示，以色列空军天天在加沙上空转悠，埃及边境哨兵都看在眼里，担心哪天擦枪走火。 地区局势更添乱子。2024年以来，加沙冲突把埃及-以色列关系搅得一塌糊涂。埃及本是1979年和平协议的守护者，塞西政府还帮着调解以色列和哈马斯，可以色列推进费拉德尔菲走廊，轰炸不停，埃及军方觉得这是直接威胁西奈半岛安全。2025年3月，以色列突然空袭加沙，打破1月刚谈成的停火，埃及外交部抗议无效，内部评估认为以色列无视邻国感受。9月9日更绝，以色列空军直接飞到卡塔尔多哈，炸了哈马斯领导层藏身的楼，六名成员当场毙命。卡塔尔是中东调解大户，买了堆西方防空系统，结果导弹呼啸而过，一点反应没有。这事儿让埃及警铃大作，卡塔尔装备跟埃及类似，全是美法货，实战0作用，埃及情报部门分析报告直指西方系统在高强度对抗中漏洞百出。以色列这波操作不光砸了停火桌，还把埃及推向墙角，塞西在武装部队会议上强调，得赶紧补空军短板。 埃及这时候开始认真考虑多元化军购，转向中国成了自然选择。2025年4月，中埃空军搞了首次联合演习，叫“文明之鹰2025”，在中国和埃及空军在瓦迪阿布苏韦尔基地练了半个月，焦点是空中拦截和电子战。中国派来歼-10C和运-20加油机，埃及出动米格-29和苏-35，双方交换战术数据，埃及飞行员坐进歼-10模拟舱，测试机动参数。演习后，埃及官方确认引进了中国红旗-9B远程防空系统，射程200公里，能拦截隐身目标，这玩意儿直接补了埃及南部的防空盲区。传闻四起，说埃及签了歼-10C的采购协议，首批40架，通过巴基斯坦渠道运，替换F-16。中国国防部3月否认首批交付，但5月埃及飞行员现身中国珠海基地，试飞真机，媒体拍到他们检查挂载点。价格低、交付快、技术转让多，这些对中国货的优点，让埃及军方动心。比起法国那拖沓劲儿，中国合同签了就到，维护还本地化。 话说歼-10C这机子，AESA有源相控阵雷达，电子战套件齐全，巴基斯坦用它打赢印巴空战后，订单就爆了。埃及如果真买，首批可能2026年到位，总数上百架，空军结构就变天了。现在埃及空军主力还是美制F-16，约200架，但美国限制升级，零件供应卡脖子。法国阵风虽好，但总数少，维护贵，八年停供让埃及损失上亿。转向中国，不光是买飞机，还带防空、无人机一揽子，塞西政府看重这点，2025年7月埃及军方公开说要“优化采购来源”，直指摆脱西方依赖。非洲大陆上，埃及这步棋影响大，阿尔及利亚、尼日利亚都盯着，歼-10进军非洲大门就开了条缝。毕竟非洲国家军费有限，中国货性价比高，实战记录硬，卖出去不愁。