中国已经拥有了北斗系统，为什么国内还在用美国的GPS？说实话，你可能不信，要是现

中国已经拥有了北斗系统，为什么国内还在用美国的GPS？说实话，你可能不信，要是现在真全部换成北斗，我们的手机估计都不能用了。   首先得说句实在的，不是咱们非要用 GPS，而是这玩意儿来得太早，早把地盘占住了。   GPS 从上世纪 70 年代就开始建，90 年代末就全活儿了，那时候咱们的手机产业刚起步，芯片、定位模组全是跟着国外的标准走，自然都先适配了 GPS。   就像你家小区最早铺的是联通的网线，后来电信也进来了，但老住户的路由器可能还是只认联通信号，不是电信不行，是一开始没装对应的接口。   北斗系统 2020 年才正式全球组网，比 GPS 晚了快三十年，等它成熟的时候，市面上早就跑着几十亿台只认 GPS 的手机和设备，总不能让大家一下子全换新的吧？   不过现在的情况早不一样了，你要是近两年买的新手机，不管是华为、小米还是 OPPO，其实早就在用北斗了，只是你没察觉。   2024 年国内卖了 2.94 亿部智能手机，其中 2.88 亿部都带了北斗定位模块，安装率快到 98% 了。就连美国高通的芯片，比如好几年前的骁龙 865，都明确支持北斗信号，现在新出的芯片就更不用说了。   你打开高德地图导航时，说不定正在调用北斗卫星，它现在一天调用北斗的定位量都超过 9000 亿次了，早就是北斗在民用领域最大的应用之一。   之前有驴友在草原迷路，靠手机里的北斗短报文功能发求救信号，连精准坐标都传出去了，最后成功获救，这就是北斗在悄悄干活的证明。   那为啥大家还觉得在用 GPS？主要是俩原因。一是习惯问题，GPS 喊了几十年，就算现在手机同时收着北斗、GPS、GLONASS 好几个系统的信号，导航 APP 也很少特意标正在使用北斗，大家顺口还是叫 GPS，就像现在还把扫码支付叫微信支付，其实不少时候用的是银联通道。   二是技术上本来就不是非此即彼，卫星定位这东西，信号越多越准。比如你开车进隧道，GPS 信号弱了，北斗的信号可能还很强，手机会自动切换，或者把几个系统的信号混在一起算，这样定位才不会飘。   11 家主要的电子地图服务商一天要提供超过 1 万亿次位置服务，靠单一系统根本扛不住，必须得靠多系统一起上。   再说说全换成北斗手机就不能用的说法，这话只说对了一半，得看你的手机是新是旧。   要是你手里的手机是五六年前买的，那时候北斗刚组网，手机芯片里可能根本没装接收北斗信号的模块，就像收音机没调对频道，自然收不到信号，真要是强制只用北斗，那导航确实会失灵。   要是近两年的新手机，本身就带北斗模块，全换北斗也照样能用，甚至比单用 GPS 还准。   高德搞的车道级导航，就是靠北斗的高精度信号，能精准到你在第几根车道，提前 3 公里就能预警拥堵，这比早期的 GPS 好用多了。   还有个很实际的原因，产业替换得有过程。手机厂商采购芯片、模组都是按批次来的，就算现在全想换北斗，芯片厂商的生产线也得调整，手机设计也得改，不是今天说换明天就能全换完的。   北斗不仅是给手机用的，电力巡检、智慧港口、共享单车的电子围栏，这些地方早就用北斗了，2024 年整个卫星导航产业的产值都超 5700 亿元了，没必要在手机端非要一刀切换掉 GPS。   其实现在根本不是用不用 GPS的问题，而是北斗已经悄悄成了主力。就像家里的冰箱，你平时感觉不到它在工作，但它一直帮你保鲜食物。   北斗也是这样，你发外卖定位、打车叫车、给朋友共享位置，背后都可能有它的功劳。那些说全换北斗手机不能用的，要么是用着老手机没体验过新功能，要么是还停留在几年前的老印象里。   不是咱们离不开 GPS，而是北斗和 GPS 现在是 “搭伙干活” 的关系，北斗负责补短板、提精度，GPS 则继续发挥它的老底子。   等再过几年，老手机全淘汰了，新设备全是多系统兼容的，可能大家就不会再问为啥还用 GPS了，因为那时候北斗早就融入生活的方方面面，成了和水电一样自然的存在。