是油车真的卖不动了， 还是奥迪车利润太高了？ 十一国庆车展， 陪朋友去看了奥迪A4L，A6L这两款轿车，让人感到意外的是奥迪车跌的厉害，A3、Q2L、Q3、Q5L、A4L、A6L等车型价格跌得离谱，朋友欣欣念念喜欢的A4L的指导价竟然可以买到A6L的入门版，A4L更是跌到20万出头。 也不知道是奥迪车不好卖了，还是奥迪的指导价定价太高了，预留了很大一部分利润空间，所以奥迪车降价优惠幅度才会这么高。 是不是它就值这个钱，品牌溢价率高，只不过现在把利润降低了而已，并不亏钱。#奥迪# #奥迪A4L# #奥迪A6l#
真要开出来还是那价 现在买车可不是裸车+购置税+保险咯 要做这个价的裸车得走完他的套路 不走他的套路 拿不到这个裸车价 随便他怎么宣传 反正最后还是那价[滑稽笑]
奥迪是给部分人更多选择（或者说是套路玩的明白），低配便宜是因为减配厉害，你上中高配后价格并不比那两个B便宜到哪里去。
后驱车驱动性能好，豪车动力性强，所以很多用后驱，但后驱容易转向过度失控，豪车用更高的机械素质，更宽的后胎和电子系统减少失控风险。前驱车成本低，但有转向不足特点，同等条件下更不容易失控。
奥德彪送香蕉
A4最多卖十万 大把十来万的车配置比他高
用户29xxx33 回复 10-12 00:41
只不过没钱换车的那帮人还在开着舍不得扔掉的洋垃圾，保有量多不见得现在买的多卖的多[得瑟]
论语 回复 10-12 10:58
呵呵呵，穷鬼给自己脸上贴金纸呢！穷玩车富玩表是富二代圈子里说的话，你个穷屌丝连自行车都玩不起，装什么C呀！
向晴一
减配了
没好往事 回复 10-09 16:12
增配了，还加了很多，连低配40都有后排出风口了，但是工艺材料比原来差很多，肉眼可见
真_巍巍无双
是呀。必须买保养或者其他配件，买到跟原价一样，才能让你提车[捂脸哭]
吉祥
规定要分期，全款不卖，保险店里买，保养规定在店做，都是套路
匆匆那年
套路太多，要分期，报低价吸引人，等你买后才发现，算上利息卧草又进瓮了。
潘沈
如果国内车企没有崛起，你想那些合资车降价给你，做梦去吧
用户15xxx05 回复 10-09 09:00
有几个比苹果贵的？再说，比他好比他贵不是正常吗
000 回复 10-09 13:20
你是拿国产高配比苹果的低配吗？
凰淳佑海
20万多还是垃圾前驱！
行者孙 回复 10-11 09:29
上坡和雨雪天都是前驱比后驱稳。为什么后驱车都比较贵？那是因为后驱车不好做啊，后驱车的优势是平路转弯稳，但为了尽量克服其缺点，车子的整体设计要求很高，传统系统也更复杂。而且就算是宝马的后驱，也可能出现上坡转弯不动的问题，需要轮胎尺寸的配合。
凰淳佑海 回复 行者孙 10-11 20:34
现在很多后驱车都有防侧滑，特别是上坡车辆重心后移轮胎抓地力更好后轮驱动肯定比前驱好
张加林
A4丑的不能再丑了
请叫我琦哥 回复 10-10 06:01
有点像放大款的朗逸，小尕霸气
张加林 回复 请叫我琦哥 10-10 18:23
之前改的就丑，A3一样的秀气。
Max
大概10年前，看到网上内部人士晒了广本雅阁的利润表，大概记得1辆车是12个W左右。雅阁当时是24~25W？
夜色撩人 回复 10-10 00:03
你这逻辑？？
用户10xxx25 回复 10-09 14:47
资本家又不傻，能亏本卖？
匆匆忙忙
感觉10年了，除了轮毂就没啥变动，A5L一样难看，就一个门把手不一样
XC90
BBA的奔驰宝马比奥迪同级贵3，5万
用户10xxx14 回复 10-09 00:15
现在只有奔驰了，宝马也撑不住降的差不多了
中国加油 回复 10-09 10:40
看配置啊，奥迪低配鸡毛都没有[裂开]
丁把儿下雨
再降十万，买最最低配，啥多余的功能都不要，能开就行
瓦力
现在Q5落地不到29W。。。但是问4S说全系不带L2是什么操作。。
00 回复 10-09 07:56
自适应巡航
一个好人 回复 10-09 17:48
不带L2看都懒得看，遇到大堵车就知道L2的好处
雷霆
本身定价就太高了，水太深！
钧锐
零件全换了。
君乐宝
这么计算，国产车就是暴利
漫步午后
A4不降到15以下我不会考虑，A6不到20以下也不考虑。
鹰击
燃油车保值
用户17xxx84 回复 10-10 07:29
保值个毛，新车都在降二手车保什么值
阿鬼
豪华品牌溢价都高，人家卖的就是你开车人的面子
天火
说直接，合资车两方都要按比例赚钱，比如一台车，成本十万，双方要百分之三十利润，加起来就要百分之六十，也就变成了十六万，豪车更是如此。
用户10xxx39
保养贵的离谱
百度百钞
这货还要二十W，利润空间太大，也就十W不到的货
迩幸福莪转身 回复 10-11 06:21
想啥，大众这配置都能卖10多万，它贵几万不是正常吗
那年的海风
以前赚的太多了
用户15xxx72
Q5L都23.7万了！
被遗忘在了银河系 回复 10-09 23:28
不可能吧？
干翻鹅国佬
现在的车减配相当厉害，就拿宝马三系，以前都是防爆胎，你看看现在最新款还是吗。
东哥ing
就买个标，四个⭕
大头无间 回复 10-10 14:17
新版四个O都不给你了
用户67xxx81
发动机好多铸铁了，我看了一下，好多现在叫基本配置的还要选配，这价降得
飞云之下
油车没禁止使用前我还是会优先考虑油车，家里的迈腾14年买的，后面老婆添了个剁椒鱼头，在市区来回串，接送娃够了。正计划把迈腾换掉，也卖不上价，小舅子说4万卖给他，也不是不行，主要现在还在纠结换啥车[哭笑不得]。
夜色撩人 回复 10-10 00:08
你这个也不是不行不知道包含什么，你卖二手车商还卖不到这个价
飞云之下 回复 夜色撩人 10-10 01:05
也不是，我这个公里数不算大，11万出头，平时没咋跑长途，市区上下班开开，保养啥的也都是用金美孚，几乎原版原漆，前后保险杠有过喷漆，二手那边给到4.8万收，小舅子就说卖给二手还不如4万给他，主要知根知底的车不怕买到事故车。
天与地
看莱用程度，稳定性，国产近几年除了外观内饰能拿出手，其他的我不知道！再说电车一个劲的吹，结果还是看看懂车帝和央视联合的测试结果打脸啊！
秦统天下
有钱人还是喜欢奥迪(哪怕是丐版)，因为他们有钱，不怕挨宰。
采采芣苢
韭菜越来越硬不好割了！不过还是韭菜！
干翻鹅国佬
现在的车减配相当厉害，三系以前都是防爆胎，你看看现在最新款还是吗。
用户17xxx19
现在减配不值了
右翼轻风
降价的同时带来的是降质，并不是所谓的利润空间大！
用户64xxx82
现在买A4合适。以后就没有A4改名A5了
用户10xxx13
A4L20万出头还特么便宜？十年前早就这价了
九筒
指导价是为了以后修车薅羊毛
开局一块地
内饰丑的一批，只卖一个标，谁卖谁上当
用户48xxx60
销量差说明市场并不认可，你自己想象的品牌溢价。
用户10xxx29
都是老咕噜棒子
SP
本来就不值那个钱
住校学生
快到年底了，这要是再不降价，那明年卖给谁呢？
一碌木
以前赚太多了
赶路人
需求决定价格，如果老百姓不着急买房，房价也不会涨那么高！
forcewoo99
那是因为价格开始回归正常了
用户10xxx81
就剩下材料和人工。1吨钢铁5千。卖1万，就够贵的了。
大与
某月主播不是说广州A4L跌到18-19万了么？
用户10xxx53
除了一个壳展示我是冤大头有钱买了这车，实际坐进去满满的廉价感
卢骚
比亚迪海豹图片
远离房赌毒
A4内饰早该换代了
GLSY
减配
我就是我
40可以买A6L
广和
放着功能强大的国产车不买，去买一个除了能开着走，其他啥功能都没有的铁壳子干啥，就为了那4个圆圈？
只求壹份安定
质量不如以前了
一颗爱国者
支持国产
用户35xxx69
一是国产电车崛起，二是马上更新换代了。
用户10xxx76
这车配置和做工也就十来万撑死了，坐进去感觉寒酸，我买的本田不吹不黑。
你大爷还是你大爷
少广告，你去多买几辆支持
此号作废
油车会不会在颠覆一下
青春已成往事
放心，还有得赚！
泠泉
亏,很多经销商都亏麻关店了。
用户38xxx16
A4L 加个抬头显示配置，居然要加价1万多
ILNBA
A4卖到跟秦L一样的价格估计才有竞争力[红脸笑]
口音
几十年外观一点没变，丑死了
用户10xxx81
厂房，模具设备折旧都算完了
牧岩
有钱买？销量差了，就得降价卖
友友
用车成本在那了
唐十二
就这么个价值而已
用户16xxx95
啥价不知道🤷♂️，就等你上套！
gao
本身就是太高了价格，往死里宰我们的[捂脸哭]
喵呜
回归真实，还没到
泳安
进口车合资车本事没有那么贵，知道之前为什么都很贵吗？那是咱们自己人在薅自己人的羊毛。
永远的夜雨大方驾校杨教练
都减配了，国人千万不要迷信进口高端车不会减配，他们也不傻
用户43xxx95
前驱和后驱是有南北差异的在北方山东在往北冬天开后驱车，个种辅助拉满，有个不大不小的坡爬到你怀疑人生
明天会更好
a4才问的，分期的话全部落地不到21贵不
和祺
买车灯送车[滑稽笑]
海上利益边疆
奔驰C200都能二十出头落地
太阳中心
等修车保养的时候就知道啥叫豪车