就在刚刚 美国突然宣布了 美国政府拍板了，从2025年10月14日开始，要给中国相关船舶和所有外国造的汽车运输船，额外收一笔港口费。说到底，这就是跟着今年4月17日“301调查”的结果来的，明摆着要针对中国的海运、物流和造船业。 具体咋收费？美国海关列了三条规矩：中国公司拥有或运营的船，每净吨收50美元；中国造的船，要么按净吨18美元收，要么按卸下来的集装箱每个120美元收，哪个贵按哪个算；就连外国造的汽车运输船，每净吨也得交14美元。船主还得提前3天在指定系统缴费，交不上就不让装卸货，清关也得卡着。不过液化天然气运输船和空船去美国装大豆、玉米的，能免这笔钱。 咱中国也没等着，9月底就改了《国际海运条例》，加了反制条款。要是有国家敢搞歧视，咱就可以给他们的船收特别费，甚至限制他们的船进中国港口，管控航运数据也行。 个人观点： 美国搞这收费，说白了就是怕中国造船业太强，想靠加钱压咱们。可这钱最后大概率会算到美国进口商品上，老百姓买东西更贵，通胀还得涨，连他们大豆、玉米出口，都可能因为运费变高没人要。 而且咱早备好反制招了，真要动手，像美森轮船这种跑中美航线的美国公司，肯定受影响。全球航运公司也会调船避费，打乱原本的运输网络。这么看，美国这单边操作既拦不住中国，还得坑自己，实在不划算。美国对华征关税 美对华加关税 美国加征港口费 美国港口费 美国航运新规 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
