英军舰过航台海挑衅，英国半个月后倒苦水：遭解放军“模拟攻击”，蔑视我们 说起这事儿，得从2025年9月12日那会儿开始讲。那天，美国的驱逐舰“希金斯号”和英国的护卫舰“里士满号”一起从台湾海峡北向南通过。这俩船是美英海军的常规行动，表面上说是维护航行自由，但搁在中国这边看，就是明摆着的挑事儿。台湾海峡宽度也就一百多公里，战略位置太敏感了，中国东部战区直接出面回应，说这行动破坏了地区稳定，还下令空军和海军全程跟踪监视。事实摆在那儿，美英舰艇的通过不是头一回了，但每次都像在试探底线。 “里士满号”是英国皇家海军的23型护卫舰，装备有反潜鱼雷和导弹系统，平时在北大西洋巡逻为主，这次是随英国航母打击群来印太地区执行任务。指挥官是理查德·肯普中校，他带队从本土出发，先绕过地中海，然后停靠新加坡补给，才推进到东亚水域。肯普中校的履历挺扎实，早年从朴茨茅斯海军基地起步，干过导航和电子战岗位，积累了不少水面作战经验。2025年4月，他正式接手“里士满号”，带船参与联合演习，重点练反舰和空中拦截。这次台海通过，本来是计划中的一部分，英国国防部后来确认，这属于常规部署，没啥特别意图。 中国军方的反应很专业。东部战区发言人直接点名，说美英舰艇的行动是“制造麻烦和挑衅”，并组织了空军飞机和海军舰艇全程监视。报道显示，中国歼击机多次接近英美舰艇，执行了所谓“构造性击杀”机动。这术语在军事上特指模拟攻击流程，不发射实弹，但飞机轨迹、俯冲角度和锁定路径都跟真打一样。英国媒体《泰晤士报》爆料，中国战机对“里士满号”进行了多次模拟导弹发射，飞机从侧翼低空掠过，保持实战距离。类似情况还发生在舰载直升机上，中国直-10武装直升机也实施了假想火力压制。整个过程没造成实际损害，英舰安全通过，但这套动作让英国海军觉得丢脸。 为什么中国这么干？很简单，台海是自家门口，任何外部势力插手都得回应。美英的“自由航行”行动，本质上是挑战中国对海峡的主权主张。从历史看，台湾问题从来不是小事儿，美英这些年加大印太投入，航母群、联合巡逻层出不穷。中国军力提升后，监视手段也升级了，这次模拟攻击就是一种威慑，告诉对方别太嚣张。 转眼半个月过去，9月底英国媒体开始大肆报道这事儿。《每日邮报》和《电讯报》都跟风，说中国战机对皇家海军的精锐舰艇进行了“假导弹发射”，还加了点情绪化描述，称这是对英国海军实力的“蔑视”。英国官员通过外交渠道表达不满，国防部发言人说这种行为不专业，增加了意外风险。肯普中校的团队在返回途中也记录了这些接触点，内部报告指出，中国飞机的机动让英舰的防御系统忙活了一上午。英国海军高层觉得，这不光是安全问题，还伤了面子。毕竟，皇家海军从日不落帝国时代走来，现在在印太地区的影响力有限，一艘护卫舰被模拟攻击，搁谁身上都咽不下这口气。 但话说回来，英国这反应有点晚了。事件刚发生时，英国国防部还低调处理，只说航行顺利，没提空中遭遇。等媒体挖出来，才开始倒苦水。这半个月的缓冲期，估计是内部评估了风险，才决定对外发声。国际上，美英澳日这些盟友的“自由航行”计划，本来就协调好了，这次事件后，美国国务院重申支持盟友，但没直接怼中国。欧盟那边也保持中立，只呼吁各方克制。联合国没插手，因为这事儿属于双边摩擦，没上升到安理会层面。 从海军角度看，英国的处境挺尴尬的。皇家海军舰队规模缩水严重，现在主力是两艘伊丽莎白女王级航母，但护卫舰和驱逐舰总数不到20艘。2025年的预算报告显示，海军维护费用吃紧，好几艘船在港口趴窝。“里士满号”这次出航前，就在普利茅斯港大修了几个月，带队去印太本是展示肌肉，结果半路遇上模拟攻击，等于打了场哑炮。肯普中校的指挥经验丰富，之前参与过北大西洋联合演习和中东巡逻，但面对中国空军的高强度监视，英舰的电子战系统暴露了短板。报道说，干扰信号让舰上雷达一度过载，船员得手动切换频道。 中国这边没多回应，只通过东部战区重申了监视是正当防卫。外交部发言人也点到为止，说美英的行动破坏稳定，中方有权维护主权。这态度稳当，没上钩。国际观察家分析，这次事件反映了印太格局的变化。中国海军从跟跑到并跑，现在东风系列导弹和歼-20战机让外部势力投鼠忌器。英国想借AUKUS联盟刷存在感，但现实是，单艘护卫舰在台海晃荡，风险远大于收益。想想看，英国本土离这儿万里之遥，补给线拉得老长，一旦真出事儿，后勤跟不上。
