比亚迪九月销量近40万台，方程豹销量有惊喜，基本盘太稳了 国庆第一天，比亚迪公布

比亚迪九月销量近40万台，方程豹销量有惊喜，基本盘太稳了 国庆第一天，比亚迪公布了9月份的销量成绩，总体销量达到了396270辆，整个成绩单里面，结构还是发生了很大的变化，出口70851辆，这个占比还在不断的上升，整体占比达到了18%左右。 整体车型里面，王朝网和海洋网依旧稳定，算是比亚迪的基本盘，热门车型依旧热门，总体已经达到了355774辆。 王朝网和海洋网上个月发布的新车型做了很大的贡献，比如海狮06系列，还有海豹07系列，王朝网的唐加推版等。 另外下个月可以关注一波秦plus的销量，加推的128km纯电续航，价格只要7.98万，应该会拉动整体的销量。 方程豹销量突破了24000辆，算是一个小小的突破，这里面钛3和钛7的销量实在是太猛了。 算是把整个方程豹品牌拉回了正轨。 方程豹钛3销量8902辆 方程豹钛7销量8128辆 不得不说，这样的有个性化的品牌确实得到了很不错的反馈，当然另外一方面，方程豹给出的诚意实在是太好了。 就拿方程豹钛7来说，方盒子SUV，外观硬朗，作为一款中大型SUV，纯电续航最高达到了200km，最高配还有激光雷达版本。 可以看出，比亚迪后续的调整就是设计力度刚刚好，遵循年轻人的审美观，加大混动版车型的纯电续航，增大容量，真正做到了短途不用电了。 腾势方面只有12407辆，算下来只有方程豹销量的一半，全靠腾势D9苦苦支撑了。 腾势N9，N7的销量确实是一言难尽，作为比亚迪的高端品牌，这两款车型是真正的叫好不叫卖，有技术，但没情绪价值。 但好在腾势N9迎来了改款，26款已经上市，新增了很多的配置，外观内饰也改了，高端气质开始显现了。 另外腾势N8L也来了，座椅采用2+2+2的布局，主打家用，和腾势N9形成双子星车型，预发布后，市场反响还是很不错的。 从整体来看，比亚迪今年1-9月份销量达到了326万辆，海外确实有惊喜达到了70万辆。 今年还有3个月，超过去年的427万辆是没有任何问题的了。 另外，接下来的10月，11月，12月，销量应该都会突破40万，这样算下来，年终销量突破450万不是问题。 其实在我看来，今年的新能源汽车竞争比去年激烈多了，传统车企与新势力的竞争尤为激烈，比亚迪也在弥补短板，智驾也在不断升级，混动大电池也在增加容量，纯电车型也在下放配置，都在积极应对市场的改变。