【通车!】200米,在城市路网中不过是短短一截,但徐汇区漕东支路(凯旋南路—中山南二路)段的通车,却像一把精准的钥匙,打开了漕河泾地区交通与民生的新格局。这条南接凯旋南路(3号线漕溪路站)、北连中山南二路的城市支路,以“小切口”做好“大文章”,从交通微循环到民生幸福感,悄然重塑着片区的城市肌理。通车!
上海高架,拥堵的源头在哪?[无奈吐舌]
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【通车!】200米,在城市路网中不过是短短一截,但徐汇区漕东支路(凯旋南路—中山南二路)段的通车,却像一把精准的钥匙,打开了漕河泾地区交通与民生的新格局。这条南接凯旋南路(3号线漕溪路站)、北连中山南二路的城市支路,以“小切口”做好“大文章”,从交通微循环到民生幸福感,悄然重塑着片区的城市肌理。通车!
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