抗战时浙赣会战，机枪连连长李长清随部队开拔到蒲城至江山一座山上，他看到浙赣线日军乘军列下车整队，下令机枪扫射。 1942年春天，日本本土头一次挨了炸。 不是沿海据点，不是岛屿，是东京。炸弹从天上砸下来，街上乱作一团。日本高层那阵子坐不住了，光是挨炸倒不是最怕的，怕的是那些美军飞机不是直接飞回航母，而是一路飞进了中国，降落在东南地区的机场。 这事说明，美国人打完一仗还能落脚中国南部，过几天再来一次。 这一点让日本人觉得脊背发凉。他们立刻把目光盯上了浙赣一线。那里既是美军落脚的地方，也是中国东南空军的活动区域，更有一条从浙江通往江西的铁路，像一根脊梁骨，把交通线、物资线都连在一块。 于是命令下来了，要摧毁机场、打通铁路，彻底拔掉美军的落脚点。 第13军从浙江出发往西压，第11军从南昌往东打，两头挤，目标是横峰一带。 进攻是在五月底开始的。 那段时间正逢梅雨季，雨没完没了地下，江水暴涨，道路泥泞。 东线的日军从衢州一路攻下，玉山、广丰先后失守。接着是六月十四日，上饶丢了。 上饶原本是第三战区的重要据点，一旦失守，整个东段的防线就露了口子。西线也不含糊，从南昌出发的几路兵，在六月初拿下了抚州，紧跟着就是临川。 这一来，赣东门户被撕开了一大块。 部队调动本来就困难，加上连续降雨，道路塌方严重，中国军队防线受到极大影响。敌人装备好，机动性强，一路推进几乎没怎么停。到七月初，日军东西两路在横峰会合。 地图上浙赣铁路看上去被打通了，日军高层放出话，说东南大局已定。 可也就是看上去罢了。前线的兵知道问题不小。补给线太长，沿路据点必须留下兵守，兵力被分得七零八落。大雨把路冲垮，粮食弹药经常运不上来。 白天打仗，晚上还得修桥铺路，许多部队已经吃不消了。 就在这个节骨眼上，中国军队开始反扑。最早动手的是第79军，他们盯上了敌人的运输线，在浒湾一带设下埋伏。那天早上雾很大，河边一片安静。日军的辎重队慢悠悠地往前走，没想到走进了火力圈。枪声一响，人仰马翻，几百人被当场解决。这一战虽然不大，却是个转折点。 到了七月中旬，反攻全面展开。第4军一路冲进崇仁、宜黄，把东线日军侧翼扯出一个大口子。 第58军则咬住抚州外围的几个据点，连着拔掉多个防守点。 第79军趁机收复南城，一南一北，把敌人夹在中间。敌人疲于应付，进退两难。铁路虽然还在手上，可沿线据点被打断，运输根本难以维持。 进入八月，中国军队越打越顺。 东乡、梁家渡这些地方逐步收回，部队继续向前压。到八月底，赣东基本都被重新夺回。日军主力只能退回南昌，控制线回到了战前的位置。 浙赣铁路，他们确实打通过，但也就那么几天。 这场仗打下来，日军损失超过一万人，枪械缴获也不少。数字写在报告里，看着热闹，可真正值得注意的，不是数字，是战术上的变化。 这次中国军队不再是死守，而是主动出击，打伏击、切后路、集中反击，打法比以往更灵活。 尤其是在天气恶劣、地形复杂的情况下，还能调动多个部队协同作战，这在以往是不多见的。 但战场之外的事，也同样沉重。那时候，日军在沿线不少村庄放火烧房、滥杀平民。 还有更可怕的，是他们在撤退时投下细菌，很多地方出现了疫病。鼠疫、痘疹，死人没人收，田地没人种。很多老百姓躲进山里，不敢回来。 即便战争结束，那些地方也花了好几年才缓过劲儿。 这场会战说起来是围绕一条铁路打的，可打到最后，不只是铁路，连人心都在拼。一边是机械化、精密部署，一边是靠肩挑背扛维持的补给线。 可就是在这样的对抗中，中国军队撑住了，甚至打出了回马枪。 这说明什么，不用说太多，看战后谁留下了地盘，谁拎着行李往回撤，就明白了。 夜深的时候，抚河边的风慢慢吹过来。 田野还留着火烧过的焦味，铁轨被雨水泡得发亮。 有士兵坐在路基边，鞋脱了，脚上全是水泡。 他点着根烟，不说话，天上星星零零散散。再远一点的地方，村子里有人在修被烧毁的屋顶，瓦片敲打声一下一下传过来，很轻，却很实在。
