标配50.4度宁德时代骁遥电池，猛士M817 Max+版36.99万上市！
之前版本大家抱怨纯电续航短了，31.7度电对于插混车来说不算小，但是架不住这是一台车硬派大粱车，wltc只有110km，放在今年这种200-300纯电续航满地走的局面确实有点不够看的。
但是实际上，硬派大粱新能源纯电续航都不长，毕竟你盒子最方，你的盒子最硬，你的盒子最重，所以纯电续航的里程咱就别较真了。
比如我设置了条件，你会发现，这些车全算在内，
纯电续航最长就是坦克500，WLTC 201km，
第二长的纯电续航猛士M817 max+ WLTC 170km
其他一些比较常见的，
坦克400 100km，
纵横G700 116km,
方程豹8 100km
坦克700 90km
北汽BJ60. 125km
方程豹5 100km
猛士M817 110km
之前猛士M81就处于不差的水平，但是这次50.4度电，直接让它达到了170km（ wltc)
仅仅次于坦克500的201km。但是如果我对车子性能有更高的要求，需要底盘刚度和行程可变能力（空簧或者液气悬架），500直接出局，说实话500没有能力跟M817可比，公路性能远不如M817好开。
所以目前想买一个豪华性能的硬派新能源越野车，同时对纯电续航有点刚需的，其实只有一个选择就是猛士M817 max+
max+增加了2万块钱，电池度数来到50.4度，而且用的是宁德时代骁遥插混专用电池，具备强大的低电量放电能力。纯电续航来到cltc 200+km的新世界，每天40km的通勤，一周只用充电一次。
猛士M817自从8月17号正式上市以来，极大的调动了猛士的热度，8月半旬时间交付超过1000台，目前9月底了，算是第一完整的销售月，期待它的成绩汇报，应该能超过2000+台东风猛士m817东风猛士m817
