听不懂的汽车黑话 聊聊智己的“恒星”超级增程技术。
简单说，智己超级增程是纯电架构、大电池、高效增程器的组合。
和普通增程相比，它的纯电续航大幅提升，能达到450公里以上，普通增程一般就200公里左右。这主要得益于智己和宁德时代联合开发的66kWh超级骁遥MAX电池，容量大，能量密度还高。
大电池会不会增加能耗呢？完全不用担心。
智己有高效的增程器，像热效率达46.1%的机型，搭配AI能量管理系统，不仅抵消了大电池的负担，智己LS6的亏电油耗还低至5.32L/100km，比传统增程低23% 。
当然，要实现超级增程，技术难度可不小。
超大容量电池的安全与能效控制、800V高压平台的集成设计、融合路况预判的智能能源算法，这些核心技术缺一不可。比如，800V高压平台不仅能持续为电池供电，热效率还提升超45%，就算亏电也不影响动力。
从车企竞争来看，这项技术很可能成为关键。谁掌握了，就能在续航、能耗这些用户关注的重点上占优势。而且它还考虑到了整车安全，电池有七重安全防护，远超2026年执行的新国标。
虽然技术要求高，但从长远看，如果能实现规模生产，成本也有下降的空间。期待更多车企发力，让超级增程技术能惠及更多消费者！
