蔚来高管称部分地区加电已比加油方便这话听起来有点夸张，但仔细想想确实有道理。在江浙沪这些换电站密集的地方，3分钟换电完成，比排队加油快多了。蔚来已经建了超3000座换电站，高速网络覆盖了9纵11横主干道，这投入真不小。
不过这种便利性还是有局限的。目前主要惠及蔚来和乐道车主，而且换电模式要应对电池标准不统一、高运营成本等挑战。如果其他品牌的车也能共享这个网络，那才是真正的突破。好在蔚来已经开始向行业开放换电体系，这是个好迹象。
我觉得关键不在于争论哪种方式绝对好，而是看能不能给用户更多元、更自由的选择。你更看好充电还是换电？
