河南商丘，男子赶在旺季前从广州进了1万多件秋冬服装，准备找辆货车发回商丘，下单时

河南商丘，男子赶在旺季前从广州进了1万多件秋冬服装，准备找辆货车发回商丘，下单时他在货重那填了1吨，运费1030块，司机到后却觉得货起码有3吨重，说太亏不想拉了，还让男子付他跑空车的损失，两人吵了一架，司机假装妥协，正常装货拉走，结果上了高速就给男子打电话，让加5000元运费，否则就把货扣了，男子不同意，司机直接连人带货消失了。 金老板在女装行当摸爬滚打多年，眼瞅着黄金销售旺季快到了，天也越来越凉，他心里清楚，是时候该进秋冬装了。 九月中旬之前，他就火急火燎地在广州定好了一大批秋冬女装，足足有1万多件。 秋冬天衣服厚实，分量自然不轻，他琢磨着得找辆大货车拉货。 9月12号这天，该把货拉回去了，金老板看着堆成小山似的衣服包裹，掂量着分量。 他觉得这些衣服顶多也就1吨重吧？于是他在网上货运平台上填单子下单时，货重那栏就顺手写了个“1吨”。 平台根据这个信息，很快给他匹配了一个司机，并谈妥了运费，总共1030块，直接从广州拉到河南商丘。 司机接了单，开着大车就奔金老板的仓库来了。可他一到地方，瞧见那堆积如山的包裹，表情立马变了。 他试着搬起一个大包，这分量？再扫一眼这数量，司机寻思了，这哪像1吨？3吨都打不住吧！ 他当场就有点不愿意拉了，跟金老板说：你这货不对啊，明显不止1吨，我怕是拉不了。 金老板一听司机刚到就想撂挑子，火气就上来了。他正指望着这批货赶黄金周呢，着急的很，司机要是跑了，上哪儿再找车去？他坚决不同意司机走，必须得拉！ 司机这边呢，不仅不愿意拉，还说自己是空着车跑了几十公里过来，油钱、时间都搭进去了。 他冲金老板说，这空跑的你得给我补上！ 金老板觉得这简直莫名其妙，你不拉我的货，还好意思跟我要钱？坚决不给！反过来还是咬死了要司机装货。 司机看着金老板态度强硬，一时也懒得再掰扯了。他琢磨着：先装上吧，上了路再说。 司机硬着头皮，让金老板的人把货都装上了车。可他心里那股气儿一直没顺过来。 凭他跑货运多年的经验，手上这方向盘的感觉和车厢的沉坠感告诉他，这货绝对远超1吨，弄不好就是小3吨。 只给1030块的运费？这点钱连油钱和高速费都够呛！ 车子刚开上高速公路不久，司机一个电话就打给了金老板。 电话里，司机语气斩钉截铁，说老板，你这货太重了，根本不是1吨的事儿，得加钱，加5000块运费，我保证给你送到商丘。要是不加？那不好意思，这货我就扣下了！ 金老板在电话那头听得肺都要气炸了，这不是半路加价吗！还要5000？你怎么不去抢！ 他觉得自己被讹上了，两人在电话里吵了起来，话越说越难听。 吵到最后，司机那头直接挂了电话，任凭金老板再怎么打，他都不接。 这下金老板彻底慌了神：司机失联了，货被扣在人家车上，眼看黄金周就在眼前，这批货要是耽搁了，错过销售旺季，那损失可就大了去了！ 金老板急得像热锅上蚂蚁，赶紧找来了调解员帮忙。几经周折，总算通过平台的信息，找到了这位司机家的地址。 金老板和调解员急匆匆地赶了过去。 到了司机家，果然看见那辆大货车就停在门口，车厢里满满当当装着的，正是金老板日思夜盼的那批秋冬装。 司机看到他俩找上门来，也是一肚子火没处发，嗓门提得老高，说你还来找我？你自己做事不地道！你不肯补我放空费，我才硬着头皮拉的，就想路上跟你商量加点钱，弥补下我的损失。 司机态度依然强硬，表示要么加5000，要么别想拿货。 就在双方僵持不下的时候，司机的母亲站了出来，说这样吧老板，你再多给2500块运费，我让我儿子把货给你运到地方。 听了老人家的调解，金老板心里虽然还是憋屈，他凭空又多花2500，可眼下时间紧迫，实在耗不起了，只好同意。 司机一看金老板松了口，加上老娘也发话了，也就没再坚持要5000块。 那么，从法律角度，怎么看待这场纠纷？ 《民法典》第813条规定：旅客、托运人或者收货人应当支付票款或者运输费用。承运人未按照约定路线或者通常路线运输增加票款或者运输费用的，旅客、托运人或者收货人可以拒绝支付增加部分的票款或者运输费用；但是，承运人不得因此拒绝运输。 金先生在货运平台申报货物重量为1吨，但实际货物如果的确近3吨重，那将构成对运输合同关键条款的虚假陈述。 司机接单后发现货物重量严重超标，运输成本大幅增加，属于因托运人过错导致的合同履行成本上升。 司机虽最终装货，但中途要求加价5000元并扣货，已构成对运输义务的违反。 他既未在装货前核实货物重量，又以扣货威胁索要额外费用，属于“变相拒绝运输”的违约行为。 金先生有权拒绝支付不合理加价，并可要求司机继续履行运输义务或赔偿因延迟交货导致的损失。 对此，你怎么看？ 信源：大参考 2025.9.26 关注@运良说法 学法律知识不迷路